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新能源汽車行業(yè)周刊:政策助力疊加行業(yè)技術(shù)驅(qū)動(dòng),新能源汽車滲透率穩(wěn)步提升

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【重點(diǎn)事件】國新辦舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì),北京市表示將大力支持新能源汽車發(fā)展


3月19日,國務(wù)院新聞辦公室在北京舉行“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。北京市委副書記、市長殷勇,北京市委常委、常務(wù)副市長夏林茂,北京市委常委、副市長靳偉,北京市委常委、教育工委書記、市政府黨組成員于英杰圍繞“立足首都城市戰(zhàn)略定位 奮力開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面”作介紹。主要涉及五個(gè)方面:一是培育壯大國家戰(zhàn)略科技力量。二是深化中關(guān)村先行先試改革。三是發(fā)揮好“三城一區(qū)”主平臺作用。四是加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。五是培育壯大數(shù)字經(jīng)濟(jì)。其中,在“發(fā)揮好‘三城一區(qū)’主平臺作用”中提出:未來科學(xué)城主要是強(qiáng)化央地合作、產(chǎn)教融合,東區(qū)將進(jìn)一步發(fā)揮能源領(lǐng)軍企業(yè)創(chuàng)新帶動(dòng)作用,打造“能源谷”:西區(qū)將著重建設(shè)生命科學(xué)園,打造“生命谷”。創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群示范區(qū)主要承接三大科學(xué)城創(chuàng)新成果外溢,今年將繼續(xù)聚焦新一代信息技術(shù)、新能源汽車等領(lǐng)域,打造高精尖產(chǎn)業(yè)集群。與此同時(shí),在“加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”中提出:支持新能源汽車加快發(fā)展,積極布局電機(jī)、電池、電控、車規(guī)級芯片等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈。


點(diǎn)評:新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向,也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,是應(yīng)對氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。北京市作為我國新能源汽車的重要發(fā)展地區(qū),近年來在新能源汽車領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。北京市統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年1-2月,北京市新能源汽車產(chǎn)量達(dá)2.1萬輛,增長1.3倍。


本次發(fā)布會(huì)的成功召開,不僅為北京市新能源汽車行業(yè)未來的發(fā)展提供了明確的指導(dǎo)方向,也為整個(gè)產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。北京市在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)“發(fā)揮好‘三城一區(qū)’主平臺作用”,為北京市新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供了有力的空間布局。未來科學(xué)城在央地合作、產(chǎn)教融合方面的努力,將進(jìn)一步推動(dòng)北京市新能源汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級。與此同時(shí),北京市還提出要支持新能源汽車加快發(fā)展,顯示了北京市對新能源汽車行業(yè)的高度重視。通過積極布局電機(jī)、電池、電控、車規(guī)級芯片等關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈,北京市將進(jìn)一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,提升本地新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力。這不僅有助于推動(dòng)新能源汽車的普及和應(yīng)用,也將為新能源汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供有力的支撐。

圖1:2018-2024年1-2月北京市新能源汽車產(chǎn)量(單位:萬輛)

圖1:2018-2024年1-2月北京市新能源汽車產(chǎn)量(單位:萬輛)

資料來源:北京市統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理



【重點(diǎn)事件】重慶市購買新能源汽車車輛購置稅減免政策有變化,在2024年初至2025年底期間的新能源汽車免征車輛購置稅


3月18日,重慶市稅務(wù)局消息稱,2024年1月1日起,購買新能源汽車車輛購置稅減免政策有變化。


主要變化為購車時(shí)間不同,減免上限及減免幅度有所不同。即購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅,其中,每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元。


【重點(diǎn)事件】莞臺高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目正式落戶東莞水鄉(xiāng),首期意向進(jìn)駐臺資企業(yè)涵蓋新能源汽車零部件等領(lǐng)域


3月20日,莞臺高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目正式落戶東莞水鄉(xiāng)。據(jù)介紹,該項(xiàng)目是東莞首個(gè)定制化工改工產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目,總投資22億元,占地166畝。首期意向進(jìn)駐的11家臺資企業(yè)涵蓋電子信息、數(shù)控裝備、新能源汽車零部件、智能家居智能制造、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化賦能平臺等領(lǐng)域。


【重點(diǎn)事件】廣西實(shí)施新一輪工業(yè)振興三年行動(dòng),發(fā)展壯大新能源汽車等五個(gè)新興產(chǎn)業(yè)


3月20日,廣西壯族自治區(qū)政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì),會(huì)議提出,廣西工業(yè)振興三年行動(dòng)(2021—2023)圓滿收官,工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展跑出加速度,產(chǎn)業(yè)整體實(shí)力、質(zhì)量效益、競爭力顯著增強(qiáng)。2024年,廣西將啟動(dòng)實(shí)施新一輪工業(yè)振興三年行動(dòng),做好“四篇強(qiáng)產(chǎn)業(yè)大文章”,實(shí)施提質(zhì)擴(kuò)量“八項(xiàng)行動(dòng)”,采取“五大保障措施”,奮力實(shí)現(xiàn)“四個(gè)目標(biāo)”。


其中,做好“四篇強(qiáng)產(chǎn)業(yè)大文章”。做精“原字號”、升級“老字號”、壯大“新字號”、拓展“外字號”,改造升級糖、鋁、機(jī)械裝備、鋼鐵、有色金屬、汽車、石化化工、食品加工、高端綠色家居、輕工紡織10個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),發(fā)展壯大新一代信息技術(shù)、新能源汽車、新能源及儲能、生物醫(yī)藥、新材料5個(gè)新興產(chǎn)業(yè),前瞻布局人工智能、元宇宙、生命科學(xué)、深??仗?個(gè)未來產(chǎn)業(yè),緊盯國家產(chǎn)業(yè)布局,積極承接國內(nèi)外制造業(yè)轉(zhuǎn)移,打造體現(xiàn)廣西特色的“10+5+4”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。


【重點(diǎn)事件】鄭州市內(nèi)八區(qū)即日起將發(fā)放5000萬元購車補(bǔ)貼,包括新能源汽車和皮卡車


3月22日,據(jù)“鄭州發(fā)布”消息,為積極響應(yīng)河南省“2024消費(fèi)促進(jìn)年”活動(dòng)號召,鄭州市鄭東新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、高新區(qū),中原區(qū)、金水區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū)、惠濟(jì)區(qū)等市內(nèi)八區(qū)聯(lián)合開展購車補(bǔ)貼活動(dòng),聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi),進(jìn)一步推動(dòng)鄭州市新車銷售市場,加速全市消費(fèi)市場回暖。


此次活動(dòng)將于2024年3月22日至4月30日進(jìn)行,其間消費(fèi)者在鄭州市內(nèi)八區(qū)參加活動(dòng)的汽車銷售企業(yè)購買小型非營運(yùn)車輛(包括新能源車、皮卡車,不包括二手車交易)可享受購車補(bǔ)貼。購買新能源汽車每臺補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不高于5000元,購買燃油汽車每臺補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不高于3000元。此次購車補(bǔ)貼活動(dòng)由鄭州市內(nèi)八區(qū)自行組織開展,共計(jì)發(fā)放5000萬元的補(bǔ)貼資金。


【重點(diǎn)技術(shù)】廣汽埃安申請電池包技術(shù)專利,提高底護(hù)板與電池托盤之間的組裝成型質(zhì)量


3月19日消息,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,廣汽埃安新能源汽車股份有限公司申請一項(xiàng)名為“一種底護(hù)板組裝方法、電池包框架、電池包以及用電設(shè)備”,公開號CN117727993A,申請日期為2023年12月。


專利摘要顯示,本申請屬于電池包技術(shù)領(lǐng)域,提供一種底護(hù)板組裝方法、電池包框架、電池包以及用電設(shè)備,其中,底護(hù)板組裝方法包括如下步驟:S30、在底護(hù)板和/或電池托盤的粘接面上粘貼雙面膠,其中,所述雙面膠的厚度與結(jié)構(gòu)膠在壓攤后的期望厚度相適應(yīng);S40、在所述底護(hù)板和/或所述電池托盤的粘接面上涂覆結(jié)構(gòu)膠,其中,所述結(jié)構(gòu)膠的涂覆位置與所述雙面膠的粘貼位置不重疊。本申請方案中,通過在所述底護(hù)板和所述電池托盤之間設(shè)置所述雙面膠,從而可以利用所述雙面膠的快速粘接特性,以提高結(jié)構(gòu)膠在所述底護(hù)板和所述電池托盤之間的粘接效果,提高所述底護(hù)板與所述電池托盤之間的組裝成型質(zhì)量。


【重點(diǎn)技術(shù)】奇瑞新能源取得車輛制動(dòng)專利,有效提高電動(dòng)車輛的續(xù)航里程


3月21日消息,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,奇瑞新能源汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“車輛的制動(dòng)方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)”,授權(quán)公告號CN114537342B,申請日期為2022年3月。


專利摘要顯示,本申請涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車輛的制動(dòng)方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì),其中,方法包括:采集當(dāng)前車輛與前方障礙物之間的距離;根據(jù)距離匹配最佳緊急制動(dòng)方式;根據(jù)最佳緊急制動(dòng)方式獲取車輛的電機(jī)控制器的目標(biāo)扭矩,根據(jù)目標(biāo)扭矩對車輛進(jìn)行電制動(dòng)。由此,解決了在傳統(tǒng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中進(jìn)行制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量均以熱能的形式釋放,造成能源浪費(fèi)等問題,通過車輛與障礙物的距離從而匹配不同的緊急制動(dòng)方式以獲取目標(biāo)扭矩以實(shí)現(xiàn)電制動(dòng)駐車,不僅有效地提高了電動(dòng)車輛的續(xù)航里程,且有利于減緩剎車系統(tǒng)的損耗,最終實(shí)現(xiàn)車輛快速且無抖動(dòng)的緊急制動(dòng)。


【重點(diǎn)技術(shù)】合眾汽車取得車用儲物盒及汽車專利,實(shí)現(xiàn)儲物盒的高效使用


3月21日消息,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,合眾新能源汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種車用儲物盒及汽車”的專利,授權(quán)公告號CN220615670U,申請日期為2023年7月。


專利摘要顯示,本實(shí)用新型公開了一種車用儲物盒,包括內(nèi)斗具有用于儲物的儲物槽,外板與內(nèi)斗連接,外板與內(nèi)斗之間形成操作腔;外板上操作槽,操作槽側(cè)壁形成有連通操作腔的調(diào)節(jié)孔,外板上設(shè)有連接座,連接座可旋轉(zhuǎn)地連接于汽車內(nèi)飾,開關(guān)組件設(shè)于操作腔內(nèi)且包括扣板、轉(zhuǎn)動(dòng)組件和限位組件,扣板通過轉(zhuǎn)動(dòng)組件可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于外板內(nèi)側(cè),且扣板蓋設(shè)于調(diào)節(jié)孔上,限位組件安裝于扣板上,連接件固定連接儀表臺,連接件上設(shè)有用于配合限位組件的限位部,用于恢復(fù)扣板覆蓋調(diào)節(jié)孔的復(fù)位機(jī)構(gòu)設(shè)與操作腔內(nèi)并于扣板連接;儲物盒處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),限位組件與限位部保持連接;儲物盒處于打開狀態(tài)時(shí),限位組件與限位部斷開連接。本實(shí)用新型還包括具有上述儲物盒的汽車。


【重點(diǎn)技術(shù)】寧德時(shí)代申請電池系統(tǒng)的充放電方法及裝置、電池系統(tǒng)與電動(dòng)車輛專利,延長電池使用壽命


3月22日消息,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司申請一項(xiàng)名為“電池系統(tǒng)的充放電方法及裝置、電池系統(tǒng)與電動(dòng)車輛”,公開號CN117751478A,申請日期為2021年12月。


專利摘要顯示,本申請?zhí)峁┮环N電池系統(tǒng)的充放電方法及裝置、電池系統(tǒng)與電動(dòng)車輛,其中,電池系統(tǒng)包括低壓電池與高壓電池,高壓電池與低壓電池均用于與負(fù)載連接。電池系統(tǒng)的充放電方法包括獲取負(fù)載工作時(shí)的第一功率。獲取低壓電池的第一SOC值,以及高壓電池的第二SOC值。根據(jù)第一功率、第一SOC值與第二SOC值,控制高壓電池與低壓電池的充放電過程。通過上述方式,能夠降低高壓電池與低壓電池過放的風(fēng)險(xiǎn),延長高壓電池與低壓電池的使用壽命。


【重點(diǎn)企業(yè)】小米汽車超級工廠正式揭幕,開啟智慧出行新紀(jì)元


3月19日,小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍在其個(gè)人微博發(fā)文宣布小米汽車超級工廠正式揭幕,此次小米集團(tuán)董事會(huì)在小米汽車工廠召開,小米集團(tuán)董事們參觀工廠,并試駕了小米SU7。


知情人士表示,小米集團(tuán)已經(jīng)確定了小米汽車的定價(jià),相較于2023年,此次定價(jià)下調(diào)了3萬至5萬元的幅度。目前標(biāo)準(zhǔn)版的定價(jià)可能為26.6萬起,高配版的定價(jià)為33.6萬元起。不過,價(jià)格在發(fā)布會(huì)前仍有可能調(diào)整。目前,小米SU7高低版本主要對標(biāo)特斯拉Model3和極氪001,不僅配置相似,就連價(jià)格也是全面對標(biāo)。


【重點(diǎn)企業(yè)】哪吒汽車獲香港政府2億港幣補(bǔ)貼及基石輪2億美元投資協(xié)助,圍繞海外用戶特征開發(fā)本地化的智能新能源汽車


3月20日,“重點(diǎn)企業(yè)伙伴簽約儀式”在香港舉行,哪吒汽車成為香港政府重點(diǎn)企業(yè)伙伴。儀式上,哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運(yùn)舟代表公司和香港政府簽署協(xié)議,并與香港特區(qū)行政長官李家超、香港特區(qū)政府財(cái)政司司長陳茂波等官員親切交流。


按照協(xié)議,香港政府將為哪吒汽車提供2億港幣補(bǔ)貼,并協(xié)助基石輪投資2億美元。此前,哪吒汽車已在香港設(shè)立海外中心,正按計(jì)劃建立海外智能研發(fā)中心和大數(shù)據(jù)中心,圍繞海外用戶特征開發(fā)本地化的智能新能源汽車,并計(jì)劃在香港建設(shè)生產(chǎn)工廠,協(xié)助香港與內(nèi)地產(chǎn)業(yè)鏈接軌。


【重點(diǎn)企業(yè)】晶盛機(jī)電6、8英寸碳化硅襯底片已實(shí)現(xiàn)批量銷售,廣泛應(yīng)用于新能源汽車等領(lǐng)域


3月20日,晶盛機(jī)電在互動(dòng)平臺表示,碳化硅作為第三代半導(dǎo)體材料的典型代表,具有高禁帶寬度、高電導(dǎo)率、高熱導(dǎo)率等優(yōu)越物理特性,在新能源汽車、新能源發(fā)電、軌道交通、航天航空、國防軍工等領(lǐng)域的應(yīng)用有著不可替代的優(yōu)勢。2023年11月4日,公司舉行了“年產(chǎn)25萬片6英寸、5萬片8英寸碳化硅襯底片項(xiàng)目”簽約暨啟動(dòng)儀式,旨在加快半導(dǎo)體材料端的關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代,這一舉措標(biāo)志著公司在半導(dǎo)體材料領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場競爭力將進(jìn)一步提升。公司積極推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度與產(chǎn)能提升,目前6、8英寸碳化硅襯底片已實(shí)現(xiàn)批量銷售。


【重點(diǎn)企業(yè)】江淮汽車宣布進(jìn)入澳大利亞皮卡汽車市場,后續(xù)將引進(jìn)澳大利亞市場多款新能源汽車產(chǎn)品


3月20日,江淮汽車在悉尼宣布進(jìn)入澳大利亞皮卡汽車市場,首發(fā)一款專為當(dāng)?shù)厥袌龆ㄖ频男掠叶嫘吞朖AC T9柴油動(dòng)力皮卡產(chǎn)品。江淮汽車與當(dāng)?shù)乜偨?jīng)銷商LTS Auto公司當(dāng)天聯(lián)合舉辦發(fā)布會(huì),向出席活動(dòng)的澳大利亞政商界人士、媒體代表以及來自澳大利亞各地的40多位經(jīng)銷商代表介紹了這款計(jì)劃于4月開始銷售的柴油動(dòng)力皮卡產(chǎn)品,以及計(jì)劃此后將陸續(xù)引入澳大利亞市場的多款新能源汽車產(chǎn)品。


【重點(diǎn)企業(yè)】??????????????????????????上汽集團(tuán)與印度鋼鐵巨頭成立合資公司,在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)銷售MG牌電動(dòng)汽車


3月20日,印度最大的鋼鐵生產(chǎn)商JSW集團(tuán)發(fā)布公告,宣布和上汽集團(tuán)成立合資企業(yè)JSW MG Motor India。該合資企業(yè)計(jì)劃每隔3至6個(gè)月推出一款新產(chǎn)品,重點(diǎn)是新能源汽車,未來還將進(jìn)軍高端乘用車市場。


【重點(diǎn)企業(yè)】??????????????????????????核心盈利能力顯著提升,吉利汽車未來將加速向新能源轉(zhuǎn)型


3月20日,吉利汽車舉行2023年全年業(yè)績發(fā)布會(huì),吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示,一家汽車公司如果多年不盈利,是沒有長期生存的道理,吉利汽車有能力和造車新勢力展開競爭并戰(zhàn)勝他們?!捌囘@個(gè)產(chǎn)品,包括新能源汽車產(chǎn)品,也要靠懂得汽車的具有工匠精神的企業(yè)家們來做,不能簡單依靠資本?!惫鹕鷲傉f。


展望2024年,吉利、極氪、領(lǐng)克三大品牌將各自推出三款新能源產(chǎn)品,進(jìn)入更多細(xì)分市場,加速提升在豪華智能電動(dòng)汽車市場的占有率。其中吉利品牌將發(fā)布銀河主流純電SUV、緊湊型純電SUV、銀河主流純電混動(dòng)SUV三款車型;極氪將發(fā)布極氪Mix、中大型豪華純電SUV、頂級奢華純電MPV三款車型;領(lǐng)克品牌將發(fā)布領(lǐng)克07EM-P、中大型純電旗艦轎車、緊湊型純電SUV三款車型。


【重點(diǎn)企業(yè)】紅旗EH7上市,續(xù)航里程最高可達(dá)820km??????????????????????????


3月20日,中國第一汽車集團(tuán)有限公司在深圳舉行紅旗EH7上市發(fā)布會(huì)。紅旗EH7作為紅旗品牌“All in 新能源”戰(zhàn)略發(fā)布后的首款純電戰(zhàn)略車型,扛鼎紅旗品牌汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,依托多年來積累的新能源汽車領(lǐng)域核心技術(shù)實(shí)力,通過全新的紅旗新能源品牌,開啟第二次躍遷式發(fā)展,為中國品牌新能源高端市場樹立標(biāo)桿。


紅旗EH7搭載111kWh超大電池,CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)820km,解除里程焦慮,長路暢行無憂。車輛搭載了一汽最新研發(fā)的低溫電芯,搭載智能熱管理系統(tǒng)應(yīng)用,可根據(jù)不同用戶使用場景,充分利用整車熱源,支持低溫環(huán)境下電池發(fā)揮最優(yōu)性能,實(shí)現(xiàn)車載狀態(tài)-10°C電池電量幾乎無衰減,-20°C可用電量保持率90%,低溫性能行業(yè)領(lǐng)先。


安全方面,通過被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、電池安全三大方面技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì),紅旗EH7安全水平達(dá)到最新版的中國C-NCAP與歐洲E-NCAP雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)。其中,動(dòng)力電池系統(tǒng)首創(chuàng)六面立體絕緣防護(hù)方案,休眠狀態(tài)下增加電池電壓、溫度異常喚醒、壓力反向喚醒、芯片定時(shí)喚醒功能,實(shí)現(xiàn)全時(shí)監(jiān)控預(yù)警,電池云醫(yī)生加持,電池安全性行業(yè)領(lǐng)先。電磁防護(hù)裕量達(dá)到國際先進(jìn)水平,汽車內(nèi)部輻射值小于家用小型電動(dòng)剃須刀;國內(nèi)首個(gè)部件級人體電磁防護(hù)標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)建整車人體電磁防護(hù)正向開發(fā)方法,全流程全維度保證座艙電磁潔凈度。


紅旗EH7新車共推出5款車型,售價(jià)22.98萬-30.98萬元。發(fā)布會(huì)上,紅旗官方宣布將為購車新用戶帶來“零壓·安心享”計(jì)劃,總價(jià)值至高100000元,其中包括零壓四終身服務(wù)計(jì)劃、零壓無憂GO權(quán)益計(jì)劃、零壓限時(shí)躍-產(chǎn)品升級計(jì)劃。


【重點(diǎn)企業(yè)】??????????????????????????比亞迪兩款新車發(fā)布,進(jìn)軍希臘市場并展示新能源技術(shù)


3月21日,比亞迪在希臘舉行了盛大的上市發(fā)布會(huì),推出了元PLUS和海豹兩款車型。此舉標(biāo)志著這家中國汽車制造商正式進(jìn)入希臘的乘用車市場。據(jù)悉,比亞迪計(jì)劃未來在希臘市場引入更多車型,包括海豚、宋PLUS EV冠軍版和宋PLUS DM-i冠軍版等。


此舉被視為比亞迪加快全球化步伐的重要一步,同時(shí)也顯示出對希臘市場的信心。隨著比亞迪的加入,希臘乘用車市場競爭將更加激烈,消費(fèi)者的選擇也更加豐富。


在發(fā)布會(huì)上,比亞迪還展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)和產(chǎn)品。作為全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商之一,比亞迪一直致力于推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展,其產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入全球多個(gè)市場。


希臘政府近年來也在積極推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展,提供了一系列的政策支持,包括稅收優(yōu)惠、購車補(bǔ)貼等。比亞迪的進(jìn)入,預(yù)計(jì)將進(jìn)一步推動(dòng)希臘新能源汽車的普及和發(fā)展。


【重點(diǎn)企業(yè)】??????????????????????????廣汽集團(tuán):擬將智享公司100%股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給控股子公司廣汽埃安


3月20日晚間,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(廣汽集團(tuán),601238.SH)公告,董事會(huì)審議通過了《關(guān)于轉(zhuǎn)讓智享公司股權(quán)的議案》。同意公司將湖南智享汽車管理有限公司(下稱“智享公司”)100%股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給控股子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司(下稱“廣汽埃安”),轉(zhuǎn)讓價(jià)格以相關(guān)資產(chǎn)評估報(bào)告評估結(jié)果為基礎(chǔ)確定為19143萬元(以經(jīng)備案的評估結(jié)果為準(zhǔn));同時(shí)同意廣汽埃安受讓智享公司100%股權(quán),并向其注入資金18.58億元。資金來源由廣汽埃安自籌。審議通過了《關(guān)于廣汽云數(shù)據(jù)中心第二階段項(xiàng)目的議案》。同意廣汽云數(shù)據(jù)中心第二階段建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施,項(xiàng)目總投資59182萬元。


【重點(diǎn)企業(yè)】??????????????????????????保隆科技:獲得空氣懸架系統(tǒng)產(chǎn)品項(xiàng)目定點(diǎn)通知書


3月21日晚間,上海保隆汽車科技股份有限公司(保隆科技,603197.SH)公告,公司近日收到國內(nèi)某新能源汽車頭部品牌主機(jī)廠(限于保密協(xié)議,無法披露其名稱,以下簡稱“客戶”)的定點(diǎn)通知書,選擇公司作為其全新項(xiàng)目的空氣懸架系統(tǒng)前后空氣彈簧的零部件供應(yīng)商。根據(jù)客戶規(guī)劃,該項(xiàng)目生命周期為4年,生命周期總金額超過6.4億元,預(yù)計(jì)2025年10月開始量產(chǎn)。



【重點(diǎn)企業(yè)】PPE平臺首款量產(chǎn)車型,全新奧迪Q6 e-tron全球首發(fā)


3月19日,首款基于PPE豪華純電平臺打造的量產(chǎn)車型奧迪Q6 e-tron全球首發(fā),其已實(shí)現(xiàn)全域800V,在外觀設(shè)計(jì)、空間、智能化、智能駕駛等領(lǐng)域進(jìn)一步升級,將于2024年北京車展首次亮相,并將在全新建設(shè)的長春PPE工廠投產(chǎn),為中國用戶帶來豪華純電出行新選擇。

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