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燃機(jī)輪機(jī)行業(yè)深度:AI催化燃?xì)廨啓C(jī)需求上行 關(guān)注國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會

投資邏輯


全球AI 數(shù)據(jù)中心擴(kuò)張加劇電力消耗,帶動燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電需求高增。目前全球AI 數(shù)據(jù)中心規(guī)模大幅擴(kuò)張,導(dǎo)致電力需求高增。高德納預(yù)測2023-2027 年全球AI 服務(wù)器用電量將從195 太瓦時提升到500 太瓦時。燃?xì)廨啓C(jī)憑借項目建設(shè)速度快、發(fā)電穩(wěn)定、啟動速度快,碳排放低,成本較低等優(yōu)勢,未來有望成為AI 數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域供電的重要方案,看好燃機(jī)長期需求上行。2019-2023 年全球燃機(jī)銷量從39.98GW 提升到44.10GW,CAGR 為2.49%,三菱重工預(yù)計2024-2026 年全球燃機(jī)年均銷量為60GW,較23 年提升36%,增長加速。我們預(yù)計2025-2027 年美國AI 新增用電對應(yīng)燃機(jī)的新增裝機(jī)需求分別為12/15/18GW,分別同比+47%/25%/20%,保持高增。


燃?xì)廨啓C(jī):全球市場高度集中,海外燃機(jī)龍頭訂單高增,且長期享受高估值。(1)規(guī)模:根據(jù)Precedence research,2023 年全球新機(jī)/服務(wù)市場規(guī)模分別為262/376 億美元,未來有望持續(xù)增長。(2)格局:三菱重工、西門子能源、GEV 為全球三家龍頭,2023 年全球份額合計達(dá)82%,集中度高。(3)趨勢:伴隨燃機(jī)景氣度上行,海外燃機(jī)龍頭呈現(xiàn)出3 個共同點:燃機(jī)訂單高增、計劃擴(kuò)大燃機(jī)產(chǎn)能、燃機(jī)訂單以服務(wù)為主,且訂單可見度高。例如GEV:2024 財年,燃機(jī)新簽訂單20.2GW,同比+113%;并計劃2024-2027 年將燃機(jī)產(chǎn)能從55 臺提升到80 臺。2024 年末,GEV 電力業(yè)務(wù)在手訂單734 億美元,按2024 年收入算,電力業(yè)務(wù)訂單可見度已達(dá)4 年。(4)估值:高維保占比帶動現(xiàn)金流改善,催化海外燃機(jī)龍頭估值提升。例如GEV:持續(xù)穩(wěn)定的維保訂單帶動現(xiàn)金流改善,2024 年GEV 經(jīng)營活動現(xiàn)金流26 億美元,同比+118%。同時,GEV 估值水平持續(xù)攀升,2024M7-2025M1,PE-TTM 約從37 倍提升到90 倍。


燃?xì)廨啓C(jī)葉片:燃機(jī)核心零部件,技術(shù)壁壘高,技術(shù)迭代慢,全球產(chǎn)能嚴(yán)重不足。(1)地位:葉片是燃機(jī)核心零部件,價值量占比35%,占比最高,耐高溫程度直接決定了燃機(jī)的性能,渦輪進(jìn)口溫度每提高40℃,燃機(jī)熱效率可提高1.5%,功率增加10%。(2)特征:第一,渦輪葉片的技術(shù)壁壘高,由于工作環(huán)境高溫高壓,通常選擇高溫合金作為制作材料。同時制造工藝復(fù)雜,鑄造和精密加工環(huán)節(jié)均包含10 余道工序。第二,葉片技術(shù)迭代慢,單晶技術(shù)從90年代沿用至今仍為主流,內(nèi)部冷卻技術(shù)更是從60 年代沿用至今。壁壘高、迭代慢的特征導(dǎo)致行業(yè)新進(jìn)入者較少,新技術(shù)替代的風(fēng)險小,龍頭公司份額穩(wěn)固。(3)產(chǎn)能:全球燃機(jī)葉片產(chǎn)能不足,PCC 和Howmet 為全球兩大龍頭,PCC 在2020 年員工數(shù)量減少40%,直到2023 年收入尚未恢復(fù)2019 年的水平,慢于整機(jī)龍頭。Howmet 在2020-2023 年固定資產(chǎn)凈額持續(xù)下滑。2018 年以來,PCC 和Howmet 固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率維持在2 左右,顯著低于GEV 等整機(jī)公司。


中國燃機(jī)市場持續(xù)擴(kuò)容,國產(chǎn)化加速推進(jìn)。(1)規(guī)模:2015-2023 年,我國燃機(jī)市場規(guī)模CAGR 為9%,未來隨著國產(chǎn)化提升和燃?xì)獍l(fā)電占比提升,看好中國燃機(jī)市場持續(xù)擴(kuò)容。(2)國產(chǎn)化:21 世紀(jì)初,我國通過合作海外龍頭,以市場換技術(shù)引進(jìn)重燃。2009 年開始我國自主研發(fā)F 級50MW 重燃,在兩機(jī)專項等政策支持下,近年來重燃技術(shù)不斷取得新突破。例如2022 年我國實現(xiàn)F 級50MW 重燃國產(chǎn)化;2024 年F 級300MW 重燃首次點火成功,國產(chǎn)化不斷加速。


龍頭公司基業(yè)長青的秘訣:重視研發(fā)投入+重視維保業(yè)務(wù)+業(yè)務(wù)多元化、市場國際化+長期重資產(chǎn)投入。我們復(fù)盤全球燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭成長歷程發(fā)現(xiàn),重視研發(fā)帶來的技術(shù)領(lǐng)先;重視維保業(yè)務(wù)帶來的現(xiàn)金流改善;業(yè)務(wù)多元化、市場全球化帶來的抗周期波動能力,以及長期重資產(chǎn)投入為鑄件公司帶來的長期收入提升,是龍頭公司基業(yè)長青的秘訣。


投資建議


全球AI 數(shù)據(jù)中心規(guī)模擴(kuò)張帶動燃機(jī)需求提升,2024 年全球燃機(jī)龍頭訂單高增。同時,由于海外燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭產(chǎn)能緊張,疊加國內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)的國產(chǎn)化加速推進(jìn),看好國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭份額提升,推薦國內(nèi)燃機(jī)葉片龍頭應(yīng)流股份。


風(fēng)險提示


全球數(shù)據(jù)中心擴(kuò)張不及預(yù)期、國內(nèi)主要廠商擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期、匯率波動風(fēng)險。


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