菲律賓轉(zhuǎn)身向日本送上高鐵訂單，只因拿下中國34億香蕉訂單？[圖]

    由于去年進(jìn)口了共116.6萬噸菲律賓香蕉，中國也順利打破日本30年的記錄，成為菲律賓香蕉的最大進(jìn)口國。數(shù)據(jù)顯示，中國買家這一進(jìn)口數(shù)量比2017年同比增長71%，總價(jià)值達(dá)到4.96億美元（約34億元人民幣）；同年，日本共進(jìn)口94.5萬噸菲律賓香蕉，位居中國之后。不僅如此，最新的消息指出，在中國成為最大買家之后，菲律賓的香蕉出口商開始避開日本，轉(zhuǎn)而與中國買家簽訂全年供應(yīng)合同。

    對華香蕉出口漲71%，菲律賓出口商正在避開日本

    據(jù)亞洲經(jīng)濟(jì)評論援引菲律賓農(nóng)業(yè)出口巨頭——ARR報(bào)道，過去該公司通常會將30%的收成出口到日本，而后者的過路費(fèi)為8%-18%，但在中國市場減免全部過路費(fèi)的背景之下，該公司決定將其今年的84公頃種植園的所有產(chǎn)品運(yùn)往中國市場。另外，最近日本還要求對所有菲香蕉進(jìn)行隨機(jī)測試，這無形中增加了出口商的成本，同時也推動菲出口商放棄這一市場。

    菲律賓香蕉出口出現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變并不突然。早在2017年，菲律賓就曾向日本提出一個訴求：希望減少甚至歸零過路費(fèi)，從而增加菲律賓香蕉對日本的出口量。但日本遲遲未能做出相關(guān)決定，加之菲律賓的全球競爭對手——厄瓜多爾在不斷蠶食其在日韓地區(qū)的市場份額，在這種情況下，菲律賓香蕉在傳統(tǒng)市場的地位也遭到動搖。

    與此同時，中國這一巨大的市場則再次向菲律賓打開大門——2016年，中國市場恢復(fù)27個菲律賓水果出口商的出口資格，菲律賓水果長達(dá)4年的禁令也被解除。要知道，2016年中國進(jìn)口的新鮮水果整體規(guī)模達(dá)到了近49億美元，其中從菲律賓進(jìn)口近6億美元（約40億元人民幣），而這還是在菲律賓部分水果出口商失去出口資格的情況之下。

    向日本送上2.3億訂單后，菲律賓又轉(zhuǎn)身呼吁中國投資

    可見，中國市場巨大的需求正在進(jìn)一步帶火菲律賓水果出口行業(yè)，然而，就在菲積極地將香蕉送往中國市場之際，該國卻轉(zhuǎn)身在基建項(xiàng)目上將項(xiàng)目訂單拱手給了日本。7月16日，日本綜合車輛制作所——住友商事正式宣布，其已正式獲得菲律賓南北通勤鐵路項(xiàng)目的列車訂單，總價(jià)值達(dá)2.3億美元。

    值得一提的是，菲律賓此前曾承認(rèn)，中國投資者和日本投資者正在菲律賓基建項(xiàng)目上存在互相競爭的關(guān)系，并還在菲日雙方的一場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作會議上指出，中國投資者在向菲提供基建援助方面將趕上日本，并稱歡迎來自中國的援助和投資，這有助于菲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

    另外，據(jù)數(shù)據(jù)公司Fitch Solutions上個月的數(shù)據(jù)顯示，在東南亞地區(qū)六大經(jīng)濟(jì)體——菲律賓、印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、泰國和越南當(dāng)中，日本支持基建項(xiàng)目的價(jià)值為3670億美元，中國則為2550億美元。此外，在基建投資項(xiàng)目上，日本也有小幅度的領(lǐng)先，達(dá)到了240個項(xiàng)目。

    在香蕉的買賣之下，菲律賓深感到中日市場的差異，但是在基建項(xiàng)目上，菲律賓對于中國以及日本這兩大投資者則同樣抱著極大歡迎的態(tài)度。可以預(yù)見的是，作為賣家以及投資地，菲律賓在這一過程中都將不意外地成為“贏家”。