雖芯片緊缺、原材料上漲等影響汽車行業(yè)，但新能源車銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，創(chuàng)歷史新高[圖]

    根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2021年7月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成186.3萬(wàn)輛和186.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降4.1%和7.5%，同比分別下降15.5%和11.9%；2021年前7個(gè)月，汽車產(chǎn)銷分別完成1444萬(wàn)輛和1475.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.2%和19.3%，增幅比前6個(gè)月回落7個(gè)和6.3個(gè)百分點(diǎn)。

2015-2021年中國(guó)汽車產(chǎn)量及銷量統(tǒng)計(jì)

資料來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    全球芯片短缺打擊了制造業(yè)，迫使汽車制造商削減產(chǎn)量，電子設(shè)備制造商也受到影響，難以跟上疫情引發(fā)的手機(jī)、電視和游戲機(jī)的需求激增。

    數(shù)據(jù)顯示，受芯片緊缺、原材料上漲等影響，7月份國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷同比和環(huán)比均呈現(xiàn)下滑。不過(guò)，新能源車的銷量卻逆勢(shì)同比增長(zhǎng)160%，創(chuàng)歷史新高，新能源車的市場(chǎng)滲透率也提升至10%。

    前7個(gè)月，新能源車產(chǎn)銷分別完成150.4萬(wàn)輛和147.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近200%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成126萬(wàn)輛和122.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)220%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成664輛和675輛，同比分別增長(zhǎng)48.5%和47.7%。

2015-2021年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量及銷量

資料來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理