比亞迪：高端車型漢上市 品牌力持續(xù)向上

    比亞迪王朝系列全新旗艦車型——比亞迪漢近期于7月12日正式上市，全系共有4款車型，其中包括了3款純電動EV車型（漢EV）與1 款PHEV 插電混合動力車型（漢DM）。

    公司近期推出的高端乘用車“漢”首次搭載刀片電池技術以及DiPilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)，整體產(chǎn)品競爭力較強。

    刀片電池降低成本，改善散熱效果：比亞迪的刀片電池是一種長電芯方案，在比亞迪原有的電芯尺寸基礎上通過對電芯長度增長、厚度減薄的扁長化設計，最終長度通常大于0.6m，最長可達到2500mm（10 倍于傳統(tǒng)平臺磷酸鐵鋰電池電芯）。采用比亞迪刀片電池技術后的PACK 包內空間利用率可達到約62%，最高可達到80%，空間利用率可根據(jù)電芯布局形式分別達到55%、60%、62%、65%等，整體零部件數(shù)量減少40%?？臻g利用率的提升使得整體帶電量增加20-30%。

    比亞迪刀片電池體積比能量密度提升約50%，降低成本約30%，散熱效果改善。

    首次搭載DiPilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)：該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)AEB 自動緊急制動輔助系統(tǒng)、前向碰撞預警系統(tǒng)、自適應巡航、單車道集成式巡航、交通擁堵輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、盲區(qū)檢測、自動泊車、全景影像、遙控駕駛等功能。同時部分駕駛輔助系統(tǒng)，例如BSD 盲區(qū)監(jiān)測、DOW 開門預警、APA 全場景自動泊車系統(tǒng)需要中高配才能配備。

    漢EV 的價格、續(xù)航里程在國內新能源車市場擁有競爭優(yōu)勢：比亞迪漢官方售價為23-28 萬元，相比國產(chǎn)Model 3 的售價區(qū)間為29.9-41.98 萬以及小鵬P7 的超長續(xù)航和四驅高性能版本，該價格區(qū)間的漢EV 有優(yōu)勢。續(xù)航里程方面，漢EV超長續(xù)航版續(xù)航里程為550-605 公里，國內競品中僅小鵬P7、廣汽AionLX、特斯拉Model3 等少量車型達到600 公里以上續(xù)航。

    公司作為新能源汽車行業(yè)龍頭企業(yè)，在電動化大趨勢下具備較大發(fā)展機遇。新一代產(chǎn)品“漢”的上市實現(xiàn)了產(chǎn)品力向上的進一步突破，后期隨著電池，電子等相關優(yōu)質資產(chǎn)拆分上市以及外供，有望打開全新成長空間。