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上汽集團(tuán):經(jīng)營改善明顯 龍頭地位穩(wěn)固

    事件:公司發(fā)布2020 年三季報,報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入4986.62億元,同比下降14.81%;實現(xiàn)歸母凈利潤166.48 億元,同比下降19.93%。其中,Q3 單季營業(yè)收入2149.21 億元,同比增長2.81%;單季歸母凈利潤82.54 億元,同比增長17.43%;單季扣非后歸母凈利潤80.09 億元,同比增長26.71%。

    最壞的時刻已經(jīng)過去,公司三季度業(yè)績持續(xù)改善。銷量方面,公司Q3整車銷量156.41 萬輛,同比增長5.92%,環(huán)比增長14.16%,與二季度相比,公司整車銷量同比增速實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。分品牌來看,上汽大眾Q3銷量45.40 萬輛,同比下降4.06%,環(huán)比增長15.12%;上汽通用Q3銷量39.54 萬輛,同比增長2.58%,環(huán)比增長4.86%;上汽乘用車Q3銷量16.18 萬輛,同比增長1.06%,環(huán)比增長13.88%。業(yè)績方面,受益于整車銷量的持續(xù)增長,公司Q3 實現(xiàn)收入2149.21 億元,同比增長2.81%,環(huán)比增長20.88%;實現(xiàn)歸母凈利潤82.54 億元,同比增長17.43%,環(huán)比增長13.49%。投資收益方面,得益于上汽大眾和上汽通用三季度銷量環(huán)比持續(xù)回暖,公司三季度對聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資收益為64.66 億元,環(huán)比大幅增長57.90%,并且實現(xiàn)了同比正增長。

    乘用車行業(yè)復(fù)蘇重回穩(wěn)健增長,公司長期龍頭地位穩(wěn)固。此前受購置稅優(yōu)惠政策透支需求、宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力增大等因素的影響,乘用車行業(yè)從2018 年開始進(jìn)入三年的下行周期,今年的疫情使行業(yè)進(jìn)一步加速探底。當(dāng)前,各不利因素的影響基本消除,乘用車行業(yè)迎來復(fù)蘇,重回穩(wěn)健增長的狀態(tài)。長期來看,公司作為我國汽車行業(yè)的龍頭,在產(chǎn)銷規(guī)模、車型數(shù)量、產(chǎn)業(yè)鏈布局、新能源化和智能化等方面的競爭優(yōu)勢明顯,長期龍頭地位穩(wěn)固,行業(yè)復(fù)蘇龍頭率先受益。

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2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告
2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告

《2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報告》共十章,包含中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域市場發(fā)展概況分析,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場投資前景分析等內(nèi)容。

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