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2024年中國(guó)汽車(chē)保值率、各類(lèi)車(chē)型保值率、小型車(chē)保值率、緊湊型車(chē)保值率、中型車(chē)保值率、中大型車(chē)保值率、SUV保值率、MPV及純電動(dòng)汽車(chē)保值率分析[圖]

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年上半年，我國(guó)小型車(chē)三年保值率為62.02%，緊湊型車(chē)三年保值率為54.66%，中型車(chē)三年保值率為58.51%，中大型車(chē)三年保值率為63.70%，小型Suv三年保值率為55.73%，緊湊型Suv三年保值率為57.50%，中型Suv三年保值率為57.33%，中大型Suv三年保值率為62.12%，MPV三年保值率為65.32%。

智研觀點(diǎn) 2024-09-09

2024年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)及汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量、保有量、報(bào)廢量、新注冊(cè)登記數(shù)量、駕駛?cè)藬?shù)量及轉(zhuǎn)移登記業(yè)務(wù)量分析[圖]

隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程的加快，汽車(chē)消費(fèi)需求的持續(xù)增長(zhǎng)，我國(guó)汽車(chē)保有量迅速增加。2023年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量4.35億輛，其中汽車(chē)保有量3.36億輛；2024年上半年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到4.4億輛，其中汽車(chē)保有量達(dá)到3.45億輛。

智研觀點(diǎn) 2024-08-30

趨勢(shì)研判！2024年中國(guó)AI+汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程、應(yīng)用情況及市場(chǎng)規(guī)模分析：行業(yè)正邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新紀(jì)元，共塑未來(lái)出行新篇章[圖]

自動(dòng)駕駛，作為AI技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的璀璨明珠，直接且深刻地展現(xiàn)了AI技術(shù)的無(wú)限潛力與變革力量。它精妙地融合了機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、傳感器融合與高級(jí)決策制定等尖端科技，構(gòu)建了一個(gè)集感知、判斷與行動(dòng)于一體的智能駕駛體系。2023年，中國(guó)汽車(chē)自動(dòng)駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為792億元，同比增長(zhǎng)32.44％。

智研觀點(diǎn) 2024-08-18

2024年中國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)投融資、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)趨勢(shì)分析：行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段，大規(guī)模商業(yè)化成為行業(yè)發(fā)展必然趨勢(shì)[圖]

無(wú)人駕駛汽車(chē)是一種智能汽車(chē)，主要依靠車(chē)載傳感器來(lái)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車(chē)輛位置和障礙物信息，控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和速度，從而使車(chē)輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。

智研觀點(diǎn) 2024-08-15

2023年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)全景速覽：環(huán)?；?、輕量化是行業(yè)未來(lái)主流發(fā)展趨勢(shì)[圖]

數(shù)據(jù)顯示，2023年我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)總計(jì)108668.3億元；營(yíng)業(yè)收入為100975.8億元；利潤(rùn)總額為5086.3億元。

智研觀點(diǎn) 2024-04-01

2023年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀分析：面對(duì)挑戰(zhàn)和不確定性，中國(guó)汽車(chē)?yán)^續(xù)推動(dòng)技術(shù)和消費(fèi)升級(jí)[圖]

2022年，全球汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)至8502萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.00%；而汽車(chē)銷(xiāo)量下降至8163萬(wàn)輛，同比下降1.36%。2023年7月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)為1565萬(wàn)輛和1563萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.4%和7.9%。這一趨勢(shì)得益于國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和居民收入增加的態(tài)勢(shì)。

智研觀點(diǎn) 2023-09-17

2022年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供需現(xiàn)狀及進(jìn)出口貿(mào)易分析：汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)2702萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.48%[圖]

2021年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為2627萬(wàn)輛，較2020年同比增長(zhǎng)了3.65%，2022年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2628萬(wàn)輛，較2021年同比增長(zhǎng)了2.20%。

智研觀點(diǎn) 2023-04-27

2022年日本汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)現(xiàn)狀及出口情況分析：疫情之下，日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻[圖]

2021年，豐田仍舊是日本汽車(chē)銷(xiāo)售冠軍，占總銷(xiāo)售量的32%。其次為鈴木、本田、大發(fā)，銷(xiāo)售量分別為60.8萬(wàn)輛、57.98萬(wàn)輛、57.24萬(wàn)輛。

智研觀點(diǎn) 2022-08-19

2021年全球汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量及區(qū)域供給結(jié)構(gòu)分析：亞洲依舊是全球汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)集中地[圖]

2019年，受市場(chǎng)需求影響，全球汽車(chē)產(chǎn)量下降；2020年，在疫情形勢(shì)影響下，全球汽車(chē)產(chǎn)量進(jìn)一步下滑至7771.17萬(wàn)輛；2021年，全球汽車(chē)生產(chǎn)情況有所回暖，同比增加了3.13%，生產(chǎn)汽車(chē)8014.6萬(wàn)輛，主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)2608.22萬(wàn)輛，占全球32.54%。

智研觀點(diǎn) 2022-08-02

2021年全球汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀：中國(guó)仍是全球最大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，市場(chǎng)需求有待進(jìn)一步恢復(fù) [圖]

近年來(lái)，歐美汽車(chē)市場(chǎng)萎靡，占全球汽車(chē)消費(fèi)比例下降，2021年，歐美地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)占全球汽車(chē)市場(chǎng)47.02%，同2015年相比，下降了近3個(gè)百分點(diǎn)；同2019年的50.77%相比，下降了近4個(gè)百分點(diǎn)；亞太、中東地區(qū)汽車(chē)消費(fèi)總量也呈下降態(tài)勢(shì)，但占全球汽車(chē)市場(chǎng)比例卻有所提升。未來(lái)亞太、中東地區(qū)依舊將是全球最主要的區(qū)域市場(chǎng)。