氫能
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國外發(fā)現(xiàn)一種酶可利用微量氫氣產(chǎn)生電能
澳大利亞莫納什大學(xué)研究發(fā)現(xiàn)一種酶，可利用大氣中的氫產(chǎn)生電能，相關(guān)研究發(fā)表在《Nature》上。
氫能行業(yè)跟蹤報(bào)告之二：歐盟AFIR達(dá)成臨時政治協(xié)議 關(guān)注氫氣制備與壓儲環(huán)節(jié)
事件：據(jù)歐盟官網(wǎng)信息，3 月28 日，歐盟議會和理事會代表就《替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)》（以下簡稱“AFIR”）達(dá)成臨時政治協(xié)議，為替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)設(shè)定最低強(qiáng)制性目標(biāo)：到2031 年，沿著TEN-T 核心交通網(wǎng)絡(luò)，每200 公里至少部署一個加氫站（歐盟委員會2021 年7 月份提出議案為150 公里至少部署一個加氫站）
氫能系列報(bào)告之一：認(rèn)識氫能
2022 年3 月，國家發(fā)改委發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035 年）》，將氫能確定為國家能源體系重要組成部分，氫能產(chǎn)業(yè)被確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。我們認(rèn)為，氫能產(chǎn)業(yè)具備高質(zhì)量投資價值。
氫能：氫能地位提升 應(yīng)用藍(lán)圖初現(xiàn)
氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃發(fā)布,氫能被確定為能源體系的重要組成部分及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),有助于改善行業(yè)發(fā)展預(yù)期,提振市場信心。行業(yè)量化發(fā)展目標(biāo)穩(wěn)健,制度、標(biāo)準(zhǔn)也有望漸趨完善,產(chǎn)業(yè)“游戲規(guī)則”和激勵機(jī)制更加明確。我們建議繼續(xù)關(guān)注各子產(chǎn)業(yè)鏈具備先發(fā)優(yōu)勢及技術(shù)優(yōu)勢的公司。
氫能源行業(yè)：氫能應(yīng)用催生千億儲運(yùn)市場 看好碳纖維儲罐與液氫突破
氫氣有四大儲氫方式，并且氫儲運(yùn)環(huán)節(jié)發(fā)展催生氫能承壓設(shè)備引來發(fā)展契機(jī)，車載高壓儲氫瓶將迎來黃金十年。我國氫能源供應(yīng)中心和消費(fèi)中心呈逆向分布，在資源上“西富東貧，北多南少”，而在需求上恰恰相反，這就決定了儲運(yùn)氫環(huán)節(jié)在整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈的重要性。
氫能：儲氫發(fā)展適度超前 高壓儲氫優(yōu)先實(shí)現(xiàn)
氫能儲運(yùn)是產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體分為氫能制取、氫能儲運(yùn)、氫能應(yīng)用三大環(huán)節(jié)，其中儲運(yùn)環(huán)節(jié)是高效利用氫能的關(guān)鍵。成本方面，氫氣儲運(yùn)成本占總成本約30%。技術(shù)方面，要提高氫氣能量密度，國際能源署規(guī)定儲氫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到5%。經(jīng)濟(jì)高效是氫能儲運(yùn)未來發(fā)展趨勢。目前，氫能儲存應(yīng)用場景有加氫站儲存、運(yùn)輸車儲存和燃料電池車儲存等。
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百萬年薪招聘“元宇宙合伙人”，可謂誠意十足！它真的是元宇宙的“完美締造者”？[圖]
集“元宇宙+電子煙+工業(yè)母機(jī)”以及其他熱點(diǎn)與一身的“全概念”公司到底是何方神圣？
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深圳發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃到2025年氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)500億元，深圳燃?xì)?、雄韜股份、欣銳科技積極參與[圖]
近日，深圳市發(fā)改委發(fā)布了《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025年)》。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，深圳將形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，建成氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)策源地、先進(jìn)制造集聚高地、多場景應(yīng)用示范基地，實(shí)現(xiàn)氫能商業(yè)化應(yīng)用，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元。展望2035年，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元，形成集氫氣制、儲、運(yùn)、加、用于一體，關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平的氫能產(chǎn)業(yè)體系，氫能在終端能源消費(fèi)中的占比明顯提升，對深圳市能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型形成有力支撐。
氫能行業(yè)：氫燃料電池汽車篇 氫風(fēng)已至 蓄勢待發(fā)
以獎代補(bǔ)”政策實(shí)施，氫燃料電池車產(chǎn)業(yè)化提速氫燃料電池憑借能效高、零排放等能源優(yōu)勢，將成為氫能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域核心增量應(yīng)用。在“2060碳中和”背景下，氫燃料電池汽車將助力交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)深度脫碳，且將率先在商用車尤其是重卡領(lǐng)域中得到應(yīng)用，與純電動實(shí)現(xiàn)差異化場景布局。
日本進(jìn)入氫能發(fā)展新時代
普氏能源近日消息，2021年日本將進(jìn)入氫能發(fā)展的新時代。日本將開始從澳大利亞進(jìn)口液態(tài)氫。這是氫商業(yè)化過程的關(guān)鍵一步。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省(METI)高級能源系統(tǒng)部門及氫和燃料電池戰(zhàn)略辦公室主任白井俊之(Toshiyuki Shirai)告訴標(biāo)普全球普氏能源資訊公司：“這是未來創(chuàng)建國際氫供應(yīng)鏈的重要里程碑?！卑拙≈谌毡練鋮f(xié)會(JH2A)最近的一次啟動會上表示：“我們希望看到在各個領(lǐng)域進(jìn)一步利用氫能的積極舉措?！痹搮f(xié)會旨在開發(fā)氫供應(yīng)鏈，促進(jìn)氫能更多利用。