摘要：中國火箭行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域不斷取得令人矚目的突破，特別是在運載火箭發(fā)動機研制、固體燃料火箭研發(fā)以及可重復使用航天器研發(fā)等方面。目前，中國正全力推進200噸液氧甲烷發(fā)動機的技術(shù)攻關(guān)，這一創(chuàng)新研發(fā)將顯著降低火箭發(fā)射成本，并大幅提升運載能力，為未來的航天任務(wù)提供更高效、經(jīng)濟的動力支持。隨著國內(nèi)市場技術(shù)的日趨成熟，我國火箭發(fā)射次數(shù)穩(wěn)步上升，從2021年的55次增長至2023年的67次，這一成績僅次于全球領(lǐng)先的美國，充分展示了中國火箭行業(yè)的強勁發(fā)展勢頭。在國際合作方面，中國火箭行業(yè)也取得了一定成就，與世界多個國家和地區(qū)開展了廣泛的航天交流與合作。然而，我們也面臨著激烈的國際競爭，尤其是與SpaceX等國際商業(yè)航天巨頭相比，中國火箭行業(yè)在技術(shù)水平和市場競爭力方面仍存在差距。中國火箭行業(yè)需要在發(fā)射成本、運載能力、發(fā)動機性能、垂直回收技術(shù)等方向持續(xù)投入研發(fā)，以期實現(xiàn)技術(shù)趕超。

一、定義及分類

火箭是火箭發(fā)動機噴射工質(zhì)（工作介質(zhì)）產(chǎn)生的反作用力向前推進的飛行器。它自身攜帶全部推進劑，不依賴外界工質(zhì)產(chǎn)生推力，可以在稠密大氣層內(nèi)，也可以在稠密大氣層外飛行，是實現(xiàn)航天飛行的運載工具?；鸺从猛痉诸惪煞譃樘娇栈鸺瓦\載火箭，按級數(shù)分類可分為單級火箭和多級火箭，按動力能源分類可分為化學能火箭、電能火箭、核能火箭、太陽能火箭及光子火箭。

二、行業(yè)政策

中國火箭行業(yè)在政策方面得到了國家的大力支持和推動。2024年4月，工信部、科學技術(shù)部、北京市人民政府印發(fā)《中關(guān)村世界領(lǐng)先科技園區(qū)建設(shè)方案（2024—2027年）》，提出布局可回收火箭、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等新一代商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)，支持無人機關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動重點空天應(yīng)用場景示范建設(shè)。布局可回收火箭和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等新一代商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)，將極大地促進火箭技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用。可回收火箭技術(shù)能夠大幅降低火箭發(fā)射成本，提高火箭的重復使用效率，從而推動商業(yè)航天市場的快速發(fā)展。

三、發(fā)展歷程

中國火箭行業(yè)發(fā)展主要經(jīng)歷了四個階段。20世紀50年代至60年代初的初始階段，在這個階段，中國開始研究和開發(fā)火箭技術(shù)。1956年，中國成立了航天工業(yè)委員會，標志著中國航天事業(yè)的開始。中國在初期主要從蘇聯(lián)和東歐國家引進導彈和火箭技術(shù)，并通過逆向工程進行學習和仿制。

20世紀60年代中期至70年代末的自行研發(fā)階段，在這個階段，中國開始自行研發(fā)和制造火箭。1964年，中國成功地爆炸了第一顆原子彈，這標志著中國核武器計劃的開始。1968年，中國成立了中國國家航天局，負責管理和推動中國的航天事業(yè)。在這個時期，中國成功地研制了一系列導彈和火箭，包括長征一號、長征二號和長征三號等。

20世紀80年代初至90年代末的快速發(fā)展階段，在這個階段，中國的火箭技術(shù)取得了重大進展。1984年，中國發(fā)射了第一顆通信衛(wèi)星“東方紅一號”，這標志著中國在衛(wèi)星技術(shù)領(lǐng)域的重要突破。1999年，中國成功發(fā)射了“神舟一號”，這是中國的第一艘試驗飛船。在這個時期，中國還開發(fā)了一系列先進的火箭，如長征二號、長征三號甲、長征四號等。

21世紀初至今的現(xiàn)代化階段，進入21世紀，中國的火箭技術(shù)逐漸走向現(xiàn)代化。2003年，中國成功發(fā)射了“神舟五號”，這是中國第一艘載人飛船，標志著中國成為了繼美國和俄羅斯之后第三個能夠進行載人航天的國家。2011年，中國成功發(fā)射了“天宮一號”，這是中國的第一個空間實驗室。在這個時期，中國還開發(fā)了一系列先進的火箭，如長征五號、長征六號、長征七號等。

四、行業(yè)壁壘

1、技術(shù)壁壘

火箭技術(shù)作為高科技領(lǐng)域的重要組成部分，其研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用需要高度的專業(yè)知識和技能。這要求企業(yè)必須具備強大的技術(shù)研發(fā)能力，擁有大量的專業(yè)人才和先進的科研設(shè)備，這使得新進入者難以在短時間內(nèi)形成競爭力。

2、資金壁壘

火箭行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用需要大量的資金投入，這使得資金壁壘成為了行業(yè)的重要特點之一。一方面，火箭技術(shù)的研發(fā)需要大量的資金用于科研設(shè)備、人才引進和研發(fā)試驗等方面。另一方面，火箭的生產(chǎn)和應(yīng)用也需要大量的資金用于設(shè)備購置、生產(chǎn)線的建設(shè)以及市場推廣等方面。因此，只有具備雄厚資金實力的企業(yè)才能夠進入火箭行業(yè)，開展相關(guān)的業(yè)務(wù)。

3、政策壁壘

火箭行業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展受到國家政策的深刻影響。中國火箭行業(yè)的企業(yè)需要遵守眾多的法律法規(guī)和政策要求。例如，企業(yè)需要獲得相關(guān)的資質(zhì)認證和許可證書才能夠開展火箭的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用等業(yè)務(wù)。此外，政府還會對火箭的發(fā)射、運行和回收等環(huán)節(jié)進行嚴格的監(jiān)管和管理，確?；鸺陌踩院头€(wěn)定性。這些政策壁壘使得新進入者難以在火箭行業(yè)中立足，提高了行業(yè)的競爭門檻。

五、產(chǎn)業(yè)鏈

1、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

火箭產(chǎn)業(yè)鏈上游包括電子元器件、航空發(fā)動機、衛(wèi)星制造、鋼材等原材料和關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)制造。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要負責火箭的總裝、發(fā)射服務(wù)以及衛(wèi)星的發(fā)射入軌。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要涉及衛(wèi)星應(yīng)用和運營服務(wù)，包括通信、遙感、導航等多種應(yīng)用場景。

火箭行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

電子元器件

立訊精密工業(yè)股份有限公司

國巨電子(中國)有限公司

歌爾股份有限公司

東電化(中國)投資有限公司

航空發(fā)動機

通用電氣醫(yī)療投資(中國)有限公司

羅爾斯·羅伊斯公司

俄羅斯聯(lián)合發(fā)動機公司

普拉特惠特尼管理(上海)有限公司

衛(wèi)星制造

中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司

中國航天科工集團有限公司

北京北斗星通導航技術(shù)股份有限公司

北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司

鋼材

中國寶武鋼鐵集團有限公司

江蘇沙鋼集團有限公司

河鋼集團有限公司

鞍鋼集團有限公司

上游

美國SpaceX公司

中國航天科技集團有限公司

中國航天科工集團有限公司

美國洛克希德·馬丁公司

中游

通信

遙感

導航

下游

2、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析

（1）航天科技控股集團股份有限公司

航天科技控股集團股份有限公司，作為中國航天科技集團有限公司的中堅力量，不僅在航天飛行器和汽車電子產(chǎn)品的制造領(lǐng)域扮演著舉足輕重的角色，更在火箭領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)上得到了集團深厚的技術(shù)支持和資源共享。這種緊密的合作關(guān)系共同推動了中國航天事業(yè)的蓬勃發(fā)展。在長征系列運載火箭的研制與發(fā)射歷程中，航天科技控股集團股份有限公司發(fā)揮著不可或缺的關(guān)鍵作用。公司深度參與了長征七號、長征六號丙等重要型號火箭的研發(fā)工作，這些成就不僅彰顯了公司在火箭領(lǐng)域的深厚技術(shù)實力，也為中國航天事業(yè)的騰飛做出了卓越貢獻。2023年航天科技航天制造業(yè)營業(yè)收入為7.02億元，同比下降25.97%；航天制造業(yè)營業(yè)成本為6.51億元，同比下降17.88%。

（2）陜西中天火箭技術(shù)股份有限公司

陜西中天火箭技術(shù)股份有限公司是一家在中國航天科技集團公司第四研究院民品產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上經(jīng)過改制、資源整合組建成立的軍民融合型高新技術(shù)企業(yè)。中天火箭主要從事小型固體火箭及其延伸產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并一直致力于推進航天固體火箭核心技術(shù)成果的多層次、多領(lǐng)域的深度轉(zhuǎn)化應(yīng)用。產(chǎn)品不僅涵蓋軍民兩用領(lǐng)域，還提供了包括無人機機載制導武器、人工影響天氣裝備、氣象探空火箭、高空科學試驗平臺、高性能耐高溫耐燒蝕材料、公路在線實時計量設(shè)施、綜合系統(tǒng)集成等在內(nèi)的一系列產(chǎn)品和服務(wù)。2024年一季度，中天火箭營業(yè)收入為2.12億元，同比增長17.25%；歸母凈利潤為0.08億元，同比下降71.81%。

六、行業(yè)現(xiàn)狀

中國火箭行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域不斷取得令人矚目的突破，特別是在運載火箭發(fā)動機研制、固體燃料火箭研發(fā)以及可重復使用航天器研發(fā)等方面。目前，中國正全力推進200噸液氧甲烷發(fā)動機的技術(shù)攻關(guān)，這一創(chuàng)新研發(fā)將顯著降低火箭發(fā)射成本，并大幅提升運載能力，為未來的航天任務(wù)提供更高效、經(jīng)濟的動力支持。隨著國內(nèi)市場技術(shù)的日趨成熟，我國火箭發(fā)射次數(shù)穩(wěn)步上升，從2021年的55次增長至2023年的67次，這一成績僅次于全球領(lǐng)先的美國，充分展示了中國火箭行業(yè)的強勁發(fā)展勢頭。在國際合作方面，中國火箭行業(yè)也取得了一定成就，與世界多個國家和地區(qū)開展了廣泛的航天交流與合作。然而，我們也面臨著激烈的國際競爭，尤其是與SpaceX等國際商業(yè)航天巨頭相比，中國火箭行業(yè)在技術(shù)水平和市場競爭力方面仍存在差距。中國火箭行業(yè)需要在發(fā)射成本、運載能力、發(fā)動機性能、垂直回收技術(shù)等方向持續(xù)投入研發(fā)，以期實現(xiàn)技術(shù)趕超。

七、發(fā)展因素

1、機遇

（1）市場需求持續(xù)擴大

隨著全球?qū)μ仗剿鞯纳钊牒秃教炜萍嫉牟粩喟l(fā)展，中國火箭行業(yè)面臨的市場需求正在持續(xù)擴大。衛(wèi)星星座建設(shè)、載人登月、深空探測等航天任務(wù)對運載火箭的需求不斷增長，這為火箭行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。此外，商業(yè)航天市場的興起也為火箭行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇，企業(yè)可以通過提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)、衛(wèi)星組網(wǎng)服務(wù)等方式獲取更多的市場份額。

（2）政策支持

中國火箭行業(yè)正沐浴在政策的春風中，迎來前所未有的發(fā)展機遇。國家層面的高度重視和戰(zhàn)略規(guī)劃，為行業(yè)注入了強勁動力。商業(yè)航天被正式納入國家經(jīng)濟工作會議和地方政府工作報告，顯示出其在國家發(fā)展藍圖中的重要地位。政策的傾斜不僅為火箭技術(shù)研發(fā)提供了資金和資源的保障，也為行業(yè)的市場化運作和國際合作開辟了廣闊空間。隨著相關(guān)支持政策的進一步完善，中國火箭行業(yè)有望在技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展和產(chǎn)業(yè)升級等方面實現(xiàn)新的飛躍，為國家的科技進步和經(jīng)濟發(fā)展貢獻更大的力量。

（3）技術(shù)路徑的多樣化帶來的發(fā)展機遇

隨著電泵增壓、液氧甲烷等新型推進技術(shù)的應(yīng)用，火箭發(fā)射的成本和效率得到顯著優(yōu)化。這些創(chuàng)新技術(shù)不僅提升了火箭的性能，也為行業(yè)開辟了新的發(fā)展方向。特別是電泵增壓技術(shù)，它通過電機、電池和電控替代了傳統(tǒng)的機械部件，提高了火箭的可靠性和可維護性。此外，液氧甲烷發(fā)動機因其較高的比沖和環(huán)境友好性，成為商業(yè)航天領(lǐng)域的新寵。這些技術(shù)的進步預(yù)示著中國火箭行業(yè)將在未來太空探索和商業(yè)航天市場中占據(jù)重要地位。隨著技術(shù)不斷成熟和市場需求的增長，中國火箭行業(yè)有望實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

2、挑戰(zhàn)

（1）技術(shù)更迭挑戰(zhàn)

一方面，隨著全球航天技術(shù)的不斷進步，新技術(shù)、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，火箭行業(yè)需要緊跟技術(shù)發(fā)展的步伐，不斷進行技術(shù)更新和升級。這需要大量的研發(fā)投入和人才支持，對于技術(shù)實力相對較弱的企業(yè)來說，壓力巨大。另一方面，技術(shù)創(chuàng)新也伴隨著風險，新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用過程中可能會出現(xiàn)各種問題，需要企業(yè)具備強大的技術(shù)實力和風險應(yīng)對能力。

（2）市場競爭的加劇

隨著中國火箭行業(yè)的不斷發(fā)展，市場競爭也日趨激烈。國內(nèi)外眾多企業(yè)紛紛進入火箭行業(yè)，爭奪市場份額。這給企業(yè)帶來了更大的競爭壓力，需要企業(yè)不斷提高自身的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，提高市場競爭力。同時，隨著商業(yè)航天市場的興起，火箭行業(yè)的商業(yè)模式也在發(fā)生變化，企業(yè)需要不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，拓展市場應(yīng)用，才能在競爭中立于不敗之地。

（3）安全和質(zhì)量的要求

火箭行業(yè)是一個高風險的行業(yè)，安全和質(zhì)量是行業(yè)的生命線。隨著火箭技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，對火箭的安全和質(zhì)量要求也越來越高。企業(yè)需要嚴格遵守相關(guān)的法律法規(guī)和標準要求，建立完善的質(zhì)量管理體系和安全管理體系，確保火箭的研制、生產(chǎn)和發(fā)射過程的安全和質(zhì)量。同時，企業(yè)還需要不斷提高自身的技術(shù)水平和管理水平，確?；鸺陌踩院涂煽啃裕詽M足市場和用戶的需求。

八、競爭格局

中國火箭行業(yè)呈現(xiàn)出國家隊和民營企業(yè)并存的局面。國家隊主要包括中國航天科技集團公司和中國航天科工集團公司等大型國有企業(yè)，這些企業(yè)在火箭研發(fā)、制造和發(fā)射等方面具有強大的實力和經(jīng)驗。同時，隨著商業(yè)航天的興起，越來越多的民營企業(yè)開始進入火箭行業(yè)，如藍箭航天、星際榮耀、深藍航天、星河動力、中科宇航、天兵科技、東方空間等。這些民營企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新等方面具有更大的靈活性和創(chuàng)新性，為中國火箭行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

九、發(fā)展趨勢

1、商業(yè)化發(fā)展加速

隨著商業(yè)航天市場的興起，越來越多的企業(yè)開始進入火箭行業(yè)，尋求商業(yè)機會。未來，中國火箭行業(yè)將進一步加速商業(yè)化進程，推動火箭技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。一方面，火箭企業(yè)將積極探索新的商業(yè)模式，如提供商業(yè)發(fā)射服務(wù)、衛(wèi)星組網(wǎng)服務(wù)等，以滿足不同客戶的需求。另一方面，火箭行業(yè)將加強與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合，如與衛(wèi)星制造、遙感應(yīng)用、空間科學等領(lǐng)域的合作，共同推動商業(yè)航天市場的發(fā)展。

2、產(chǎn)業(yè)鏈的完善和擴展

中國火箭行業(yè)正處于快速發(fā)展期，產(chǎn)業(yè)鏈的完善和擴展是其未來發(fā)展趨勢的重要一環(huán)。隨著國家對商業(yè)航天的政策支持和市場需求的日益增長，中國火箭產(chǎn)業(yè)鏈正在向縱深發(fā)展。從上游的原材料和零部件制造，到中游的火箭組裝、發(fā)射服務(wù)，再到下游的衛(wèi)星應(yīng)用與服務(wù)，整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。北京亦莊等地區(qū)正在打造“火箭大街”，聚集了眾多航天企業(yè)，形成了產(chǎn)業(yè)集群，推動了星箭網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展。未來，隨著更多民營資本的注入和技術(shù)創(chuàng)新的推進，中國火箭行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈將進一步完善，形成更加高效、更具競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為全球航天事業(yè)貢獻中國力量。

3、可回收火箭技術(shù)

可回收火箭技術(shù)能夠顯著降低發(fā)射成本，提高發(fā)射頻率，是實現(xiàn)太空經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。目前，中國已在該領(lǐng)域取得初步進展，預(yù)計未來幾年將實現(xiàn)重大突破。隨著200噸液氧甲烷發(fā)動機等關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，以及火箭垂直回收技術(shù)的不斷成熟，中國有望在2025年后，通過新型可重復使用的運載火箭，承擔起更大規(guī)模的組網(wǎng)發(fā)射任務(wù)。這不僅將推動中國商業(yè)航天的快速增長，也將為全球太空探索貢獻中國智慧和中國方案。