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航空裝備
航空裝備是指各類型航天器及其重大裝備的總成。航空裝備行業(yè)的發(fā)展對(duì)我國(guó)現(xiàn)代化交通體系建設(shè)、國(guó)家主權(quán)的維護(hù)、國(guó)內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整體構(gòu)建等方面具有重要意義。航空裝備主要包括飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及航空設(shè)備與系統(tǒng)三大部分。隨著科技的進(jìn)步和國(guó)防需求的提升，我國(guó)航空裝備行業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，不斷推出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品和技術(shù)，為國(guó)防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。受政策利好，我國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2017-2022年我國(guó)航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由747.4億元增長(zhǎng)至1275億元，復(fù)合增長(zhǎng)率為11.27%。2023年中國(guó)航空裝備市場(chǎng)規(guī)模約為1390億元。
場(chǎng)地電動(dòng)車
目前，我國(guó)場(chǎng)地電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)廠家眾多，品牌型號(hào)多樣，國(guó)內(nèi)企業(yè)相對(duì)國(guó)際品牌企業(yè)的優(yōu)勢(shì)主要在于性價(jià)比更高、定制化能力更強(qiáng)、反應(yīng)更迅速、產(chǎn)品種類更豐富。近年來，我國(guó)企業(yè)逐漸加大海外市場(chǎng)拓展力度，并通過定制化產(chǎn)品和高性價(jià)比占據(jù)了部分海外市場(chǎng)份額，2023年，我國(guó)出口場(chǎng)地電動(dòng)車18.09萬臺(tái)，較2022年有小幅下降。
船用脫硫塔
自2020年1月1日起，國(guó)際海事組織（IMO）實(shí)施的限硫令規(guī)定，全球海域船舶燃油的硫含量不得超過0.5%m/m，這一重大環(huán)保舉措極大地推動(dòng)了船用脫硫塔行業(yè)的蓬勃發(fā)展。在限硫令的嚴(yán)格監(jiān)管下，加之低硫油供應(yīng)的緊張以及高低硫油價(jià)差顯著，船舶運(yùn)營(yíng)商紛紛選擇安裝脫硫系統(tǒng)以降低燃油成本并滿足環(huán)保要求，從而帶動(dòng)了船用脫硫系統(tǒng)安裝規(guī)模的顯著增長(zhǎng)。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格和船舶運(yùn)營(yíng)商對(duì)環(huán)保技術(shù)投入的增加，預(yù)計(jì)船用脫硫塔市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
火箭
中國(guó)火箭行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域不斷取得令人矚目的突破，特別是在運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制、固體燃料火箭研發(fā)以及可重復(fù)使用航天器研發(fā)等方面。目前，中國(guó)正全力推進(jìn)200噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)攻關(guān)，這一創(chuàng)新研發(fā)將顯著降低火箭發(fā)射成本，并大幅提升運(yùn)載能力，為未來的航天任務(wù)提供更高效、經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力支持。隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)技術(shù)的日趨成熟，我國(guó)火箭發(fā)射次數(shù)穩(wěn)步上升，從2021年的55次增長(zhǎng)至2023年的67次，這一成績(jī)僅次于全球領(lǐng)先的美國(guó)，充分展示了中國(guó)火箭行業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。在國(guó)際合作方面，中國(guó)火箭行業(yè)也取得了一定成就，與世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展了廣泛的航天交流與合作。
航空機(jī)電系統(tǒng)
航空機(jī)電系統(tǒng)是令航空器能正常飛行的重要功能系統(tǒng)，產(chǎn)品價(jià)值占航空器總價(jià)值的15%-20%。航空機(jī)電系統(tǒng)研制發(fā)展對(duì)飛機(jī)的飛行性能和執(zhí)行任務(wù)的能力具有決定性作用。隨著國(guó)產(chǎn)飛機(jī)數(shù)量的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)規(guī)模快速增長(zhǎng)，2023年中國(guó)航空機(jī)電系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)值從2018年的71.4億元增長(zhǎng)至133.21億元，市場(chǎng)規(guī)模從2018年的77.19億元增長(zhǎng)至140.5億元。
觀光車
我國(guó)觀光車行業(yè)正邁向環(huán)保、個(gè)性化和跨界合作的新發(fā)展階段。在環(huán)保方面，電動(dòng)觀光車以其零排放、低噪音的特性成為主流，滿足了市場(chǎng)對(duì)環(huán)保出行的需求，同時(shí)政府政策的支持也加速了這一趨勢(shì)。個(gè)性化需求日益凸顯，觀光車制造商正不斷創(chuàng)新，結(jié)合地方特色推出多樣化產(chǎn)品，以滿足游客的個(gè)性化體驗(yàn)。此外，跨界合作成為行業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力，通過與旅游、文化、科技等行業(yè)的融合，共同打造獨(dú)具特色的觀光車產(chǎn)品和服務(wù)，為游客帶來更加豐富多彩的旅游體驗(yàn)，同時(shí)也為觀光車行業(yè)開辟了新的商業(yè)機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。
鐵路運(yùn)輸裝備
2023年全國(guó)鐵路機(jī)車擁有量為2.24萬臺(tái)，其中內(nèi)燃機(jī)車0.78萬臺(tái)，占34.7%；電力機(jī)車1.46萬臺(tái)，占65.3%；全國(guó)鐵路客車擁有量為7.84萬輛，其中動(dòng)車組4427標(biāo)準(zhǔn)組、35416輛；全國(guó)鐵路貨車擁有量為100.5萬輛。
航空機(jī)載設(shè)備維修
經(jīng)過40余年的發(fā)展，我國(guó)航空維修行業(yè)已經(jīng)建立起由航空器機(jī)體定檢、發(fā)動(dòng)機(jī)翻修以及相關(guān)部件維修組成的較為完整的維修產(chǎn)業(yè)鏈。截至2022年末，CAAC批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)維修單位數(shù)量為430家，其中從事航空機(jī)載設(shè)備維修業(yè)務(wù)的單位共212家。