奧迪9月銷量增超一成 德系三強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

    10月10日，一汽-大眾奧迪宣布9月實(shí)現(xiàn)銷量65588輛，同比增長(zhǎng)13%，占奧迪全球銷量47.1%。其中，國(guó)產(chǎn)車型銷量達(dá)58690輛，同比增長(zhǎng)13%；進(jìn)口車型銷量達(dá)6898輛，同比增長(zhǎng)12%。今年前9個(gè)月，奧迪品牌銷量累計(jì)達(dá)到481387輛，較去年同期增長(zhǎng)15.5%，其中7-9月連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)造了歷史同期單月最佳銷量紀(jì)錄。

    事實(shí)上，除了奧迪，德系三強(qiáng)中的另外兩家也不甘示弱，同樣保持著類似的銷量增速。數(shù)據(jù)顯示，奔馳9月在華銷量（不含smart）為54632輛，增長(zhǎng)6.9%，1-9月的累計(jì)銷量為500707輛，增長(zhǎng)13.1%；雖然寶馬尚未公布9月銷量，但今年8月寶馬（含MINI）在華共銷售新車53520輛，同比上漲12.9%，創(chuàng)年內(nèi)新高。

    值得關(guān)注的是，為了在銷量競(jìng)爭(zhēng)上不落后于對(duì)手，三家今年紛紛加強(qiáng)了產(chǎn)品的投放。今年，繼上半年旗艦車型新A8L、新Q5L上市后，奧迪還將在不久后推出新Q2L、新A7兩款車；奔馳則在成都車展上一口氣亮相了旗下四大品牌的37款車型；寶馬也發(fā)布了多款新車，并加大了在SUV市場(chǎng)上的發(fā)力。

    此前的2017年，奧迪憑借后半年的逆襲，最終成為2017年單品牌全年銷量冠軍。當(dāng)年，寶馬（含MINI）銷量為59.44萬輛，同比增長(zhǎng)15.1%；奔馳銷量為58.79萬輛，同比增長(zhǎng)25.9%；奧迪銷量為59.53萬輛，同比增長(zhǎng)1.1%，其中在12月，奧迪達(dá)到了近7萬輛的單月銷量，同比大幅增長(zhǎng)34%。

    業(yè)內(nèi)人士表示，總的來看，有望沖擊2018年銷量冠軍寶座的兩位“選手”基本鎖定在奔馳和奧迪之間。目前，奔馳占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)，不過，從具體的銷售數(shù)據(jù)以及新品推出的節(jié)奏來分析，奧迪仍然存在著反超奪冠的可能。