一、基本情況
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng);車載汽車電子控制裝置包括汽車信息系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)。汽車電子是汽車產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán),為行業(yè)的健康發(fā)展提供重要支撐,是國(guó)家優(yōu)先發(fā)展和重點(diǎn)支持的產(chǎn)業(yè)。目前我國(guó)汽車電子行業(yè)擁有眾多上市企業(yè),其中華陽(yáng)集團(tuán)和德賽西威為重點(diǎn)企業(yè),具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
三家企業(yè)基本情況
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二、營(yíng)收規(guī)模
從2019年-2022年上半年兩家企業(yè)的總營(yíng)業(yè)收入來(lái)看,德賽西威和華陽(yáng)集團(tuán)都呈逐年增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)??傮w來(lái)說(shuō)德賽西威的規(guī)模大于華陽(yáng)集團(tuán)。2022年上半年德賽西威和華陽(yáng)股份分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入64.07億元和24.85億元。
2019-2022年上半年兩家企業(yè)總營(yíng)業(yè)收入對(duì)比(億元)
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從總營(yíng)業(yè)成本來(lái)看,由于企業(yè)規(guī)模的逐年擴(kuò)張和汽車電子原材料價(jià)格的上漲,兩家企業(yè)都呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)。2022年上半年兩家企業(yè)分別產(chǎn)生48.71億元和19.51億元的總營(yíng)業(yè)成本。
2019-2022年上半年兩家企業(yè)總營(yíng)業(yè)成本對(duì)比(億元)
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華陽(yáng)集團(tuán)在2020年的銷售毛利率超過(guò)德賽西威達(dá)到23.62%,并在2021年依舊保持增長(zhǎng)。而德賽西威在2021年的毛利率出現(xiàn)一定程度的下降,降為21.57%。2022年上半年德賽西威實(shí)現(xiàn)反超,毛利率實(shí)現(xiàn)23.98%高于華陽(yáng)集團(tuán)的21.51%。
2019-2022年上半年兩家企業(yè)銷售毛利率對(duì)比(%)
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相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告》
三、業(yè)務(wù)布局
汽車電子是兩家企業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)占比和收入能夠反映兩家企業(yè)的專業(yè)集中化程度。德賽西威為單一的汽車電子企業(yè),近年來(lái)汽車電子業(yè)務(wù)占比均為100%,且業(yè)績(jī)逐年上升,在2021年汽車電子業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收95.69億。而華陽(yáng)集團(tuán)的汽車電子業(yè)務(wù)占比從2019年的63.03%上升到2021年的65.63%,汽車電子業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)也在2021年實(shí)現(xiàn)29.46億元。
2019-2021年兩家企業(yè)汽車電子業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)(億元)
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2019-2021年兩家企業(yè)汽車電子業(yè)務(wù)占比情況(%)
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由于國(guó)外對(duì)我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)實(shí)行封鎖政策,加上原材料價(jià)格的上漲,兩家企業(yè)在2021年的汽車電子業(yè)務(wù)毛利率均出現(xiàn)一定程度的下降。2021年德賽西威和華陽(yáng)集團(tuán)的汽車電子業(yè)務(wù)毛利率分別為21.57%和21.19%。
2019-2021年兩家企業(yè)汽車電子業(yè)務(wù)毛利率情況(%)
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從兩家企業(yè)的業(yè)務(wù)分布格局來(lái)看,德賽西威的汽車電子產(chǎn)品主要銷往國(guó)內(nèi),國(guó)內(nèi)銷售額達(dá)到59.3億元,占比高達(dá)93%,僅4.477億銷往國(guó)外。而華陽(yáng)集團(tuán)境外銷售額較高,達(dá)到30%,為7.47億;境內(nèi)銷售額則為17.38億,占比70%。
2021年兩家企業(yè)業(yè)務(wù)分布地區(qū)對(duì)比
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四、研發(fā)投入
汽車電子行業(yè)為高新技術(shù)行業(yè),研發(fā)需要投入大量的人力物力。從2021年兩家企業(yè)的研發(fā)投入來(lái)看,德賽西威的研發(fā)投入金額更高為9.77億,占比10.06%;從研發(fā)人員數(shù)量來(lái)看,德賽西威研發(fā)人員數(shù)量為2257人,占比42.25%遠(yuǎn)高于華陽(yáng)集團(tuán)的27.47%。總體來(lái)說(shuō),德賽西威的研發(fā)實(shí)力大于華陽(yáng)集團(tuán)。
2021年兩家企業(yè)研發(fā)實(shí)力分析
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五、結(jié)論
在汽車電子行業(yè)中,營(yíng)收情況體現(xiàn)了公司整體的經(jīng)營(yíng)概況;盈利能力反映了公司的獲取利潤(rùn)的能力;業(yè)務(wù)布局可以體現(xiàn)公司產(chǎn)業(yè)鏈的完整度以及生產(chǎn)布局情況;研發(fā)投入情況一定程度上決定以及體現(xiàn)了電極箔的研發(fā)能力值。德賽西威的營(yíng)收情況和業(yè)務(wù)布局和科研能力均高于華陽(yáng)集團(tuán),具備較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
兩家企業(yè)主要指標(biāo)對(duì)比
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以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(yhcgw.cn)發(fā)布的《中國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。
2025-2031年中國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)汽車電子行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報(bào)告》共十五章,包含2025-2031年汽車電子行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)防范,汽車電子行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
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