意美法合并打造 全球第四大汽車集團(tuán) 聯(lián)手經(jīng)營以提高競爭力

    近日，意大利-美國汽車制造商菲亞特－克萊斯勒汽車集團(tuán)（FCA）與法國標(biāo)致雪鐵龍汽車集團(tuán)（PSA）正式宣布合并，以870萬輛汽車的年銷售量、1700億歐元的年營業(yè)額成為繼大眾、日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟和豐田之后的世界第四大汽車集團(tuán)。兩大集團(tuán)發(fā)表聯(lián)合公報稱，新集團(tuán)的股份由FCA和PSA各擁有50％，并在巴黎、米蘭與紐約上市，總部地址設(shè)在荷蘭。認(rèn)為時下世界汽車市場的困難導(dǎo)致兩大汽車集團(tuán)有必要聯(lián)手經(jīng)營以提高競爭力。

    報道指出，此次合并的兩家企業(yè)集團(tuán)在全球共雇用超過40萬名員工，合并后的員工結(jié)構(gòu)或?qū)⒄{(diào)整。市場普遍看好兩家集團(tuán)的合并，PSA集團(tuán)股票在巴黎股市一度上漲4.5％，F(xiàn)CA股票在米蘭股市一度上漲9％。

    法國政府對此次合并表示贊同。法國政府擁有PSA 集團(tuán)12％的股份，在兩家集團(tuán)合并的消息公布后，法國政府稱，有必要通過這一行動在全球汽車市場鞏固法國企業(yè)的地位。法國財經(jīng)部長勒梅爾指出，法國政府對以下幾點(diǎn)非常重視：保證維護(hù)法國的汽車生產(chǎn)能力、確保集團(tuán)決定中心留在法國以及確保設(shè)立一個歐洲汽車電池生產(chǎn)基地子公司。

    數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)CA和PSA是實(shí)力相當(dāng)?shù)钠嚰瘓F(tuán)，企業(yè)市值都在224億美元左右，去年的全球銷量分列第八和第九位，二者共同點(diǎn)還在于較為倚重單一市場，并在電動化潮流中落于下風(fēng)。PSA集團(tuán)最新業(yè)績報告顯示，其第三季度銷量下滑4%，而FCA集團(tuán)今年二季度的營收也經(jīng)歷了3%的下滑。