境外媒體：“中國制造”汽車瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)

    香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站1月3日刊載題為《隨著北京開放汽車行業(yè)，中國造福特、特斯拉、寶馬的出口將激增》的報(bào)道稱，一份報(bào)告說，隨著國內(nèi)汽車銷量下滑和對(duì)海外企業(yè)的限制放寬，北京打算在未來幾年里促進(jìn)中國制造的外國汽車的出口。

    報(bào)道稱，商務(wù)部和中國汽車技術(shù)研究中心有限公司發(fā)布的這份報(bào)告稱，隨著北京允許外國企業(yè)在華獨(dú)資經(jīng)營從而日益服務(wù)于全球市場(chǎng)，預(yù)計(jì)福特、通用汽車、寶馬和本田等制造商將擴(kuò)大在中國的制造活動(dòng)。

    將為中國的產(chǎn)業(yè)政策制定提供參考的這份分析報(bào)告揭示了汽車行業(yè)的想法。這個(gè)行業(yè)為中國提供了六分之一的工作崗位。

    根據(jù)傳統(tǒng)的“市場(chǎng)換技術(shù)”戰(zhàn)略，中國吸引外國汽車品牌為本土市場(chǎng)生產(chǎn)汽車，但現(xiàn)在這一戰(zhàn)略正在讓位于新做法：允許外國公司在中國擁有工廠，并把中國作為服務(wù)于世界其他地區(qū)的生產(chǎn)基地。

    報(bào)道介紹，這份報(bào)告的發(fā)布恰逢電動(dòng)汽車制造商特斯拉公司向公司員工車主交付在其上海新工廠組裝的15輛Model 3轎車。特斯拉說，7日它將向外部車主交付來自造價(jià)20億美元(1美元約合6.97元人民幣)的上海工廠的第二批Model 3轎車。

    特斯拉2019年初在海外的第一家工廠“3號(hào)超級(jí)工廠”破土動(dòng)工。它將用中國制造的汽車瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場(chǎng)。

    報(bào)道認(rèn)為，中國對(duì)特斯拉青睞有加，因?yàn)橹袊褜⑿履茉床块T確定為實(shí)現(xiàn)自給自足并取得全球領(lǐng)導(dǎo)地位的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)之一。

    特斯拉3日在網(wǎng)站說，在收到中國對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼后，它將把中國產(chǎn)的Model 3汽車的起步價(jià)下調(diào)至29.905萬元人民幣。

    政府還允許這家汽車制造商在不按通常要求收購當(dāng)?shù)睾献骰锇榈那闆r下經(jīng)營一家完全自有的工廠，并對(duì)進(jìn)口Model 3免征購置稅，使其對(duì)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者來說更加便宜。

    報(bào)道稱，中國已經(jīng)推出了一系列改革以開放汽車產(chǎn)業(yè)和促進(jìn)出口，在2018年取消對(duì)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的企業(yè)的限制，2020年1月1日起取消商用車制造外資股比限制，到2022年取消外資對(duì)本地企業(yè)所有權(quán)方面的限制。

    此前，外國汽車制造商需要與一家中國企業(yè)成立合資企業(yè)，并且其投資上限為50%。

    該報(bào)告說，除了取消投資上限之外，“一帶一路”倡議下的優(yōu)惠條件和自由貿(mào)易協(xié)議中包含的低關(guān)稅將有助于促進(jìn)出口。

    該報(bào)告說，未來幾年，國內(nèi)主要汽車企業(yè)也將擴(kuò)大其海外市場(chǎng)。

    該報(bào)告稱，中國最大汽車出口商奇瑞公司計(jì)劃2025年出口50萬輛，出口額達(dá)到50億美元。奇瑞的年報(bào)顯示，該公司2018年出口了12.7萬輛汽車，2017年出口了10.77萬輛。

    報(bào)道稱，未來，奇瑞將瞄準(zhǔn)美國和歐洲市場(chǎng)的銷售，它已經(jīng)在阿爾及利亞和巴西生產(chǎn)汽車。

    新能源汽車制造商也在向海外擴(kuò)張。該報(bào)告說：“2018年在歐洲新能源客車市場(chǎng)占有率超過20%，在英國市場(chǎng)占有率超過60%。”

    有數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，中國新能源汽車出口同比增長99.3%，有望成為汽車出口的主要推動(dòng)力。