發(fā)展,公司已成長為國內(nèi)產(chǎn)量最大的發(fā)動機(jī)、汽車、工程機(jī)械等領(lǐng)域換熱器制造商之一,產(chǎn)品配套戴姆勒、卡特彼勒、康明斯、通用、上汽、寧德時代等國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)企業(yè)。2009 至2019 年,公司營業(yè)收入和凈利潤分別實(shí)現(xiàn)了年均20%和19%的穩(wěn)健增長,并形成了“熱交換器+尾氣處理+汽車空調(diào)”三大業(yè)務(wù)布局。2018 年起,公司啟動“二次創(chuàng)業(yè)”新征程,加快了新產(chǎn)品、新客戶及海外市場開拓的步伐,有望開啟新一輪成長周期。
核心競爭力:具備優(yōu)秀的產(chǎn)品延伸及客戶拓展能力。公司深耕汽車熱交換領(lǐng)域,核心產(chǎn)品油冷器和中冷器競爭優(yōu)勢突出,在國內(nèi)商用車市場份額分別達(dá)到約45%和35%。公司成長路徑清晰,以傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品延伸及客戶拓展:產(chǎn)品沿著從單品到總成、從傳統(tǒng)車到新能源車的路徑升級;客戶從原有優(yōu)質(zhì)商用車客戶拓展至乘用車客戶,乘用車客戶亦由自主品牌向合資及外資品牌優(yōu)化。
傳統(tǒng)主業(yè)奠定增長基石,新業(yè)務(wù)打開成長空間。(1)傳統(tǒng)汽車熱交換:現(xiàn)階段仍以配套中重卡為主,預(yù)計(jì)2020-2022 年重卡銷量分別為107、102和109 萬輛,景氣度仍將維持高位;未來公司將通過產(chǎn)品模塊化與客戶乘用化逐步對沖重卡景氣度下行風(fēng)險(xiǎn)。(2)尾氣處理:國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面執(zhí)行時點(diǎn)臨近,尾氣處理市場迎來政策風(fēng)口,公司產(chǎn)品布局全面,受益排放升級,EGR、SCR、DPF 放量增長可期。(3)新能源汽車熱管理:20Q2 起新能源汽車產(chǎn)銷有望重回增長軌道,公司新能源車熱管理產(chǎn)品與技術(shù)儲備豐富,全生命周期在售訂單總額已超過60 億元,將于20 年下半年開始加速釋放,且已切入特斯拉配套體系,有望長期享受市場高成長空間。
2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告
《2024-2030年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告》共十章,包含中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域市場發(fā)展概況分析,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場投資前景分析等內(nèi)容。
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