人形機器人
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人形機器人行業(yè)系列(1)產(chǎn)業(yè)躍遷:政策驅(qū)動、技術(shù)拐點與場景革命的三重共振
作為具身智能的代表之一,人形機器人發(fā)展正加速邁進產(chǎn)業(yè)化臨界點。2025年,被業(yè)界普遍譽為人形機器人的“量產(chǎn)元年”。 我們預計2030 年后產(chǎn)業(yè)滲透率將進入指數(shù)級增長通道,2035 年全球出貨量或達400 萬-1000 萬臺。中國內(nèi)地市場方面,在政策驅(qū)動、技術(shù)拐點、場景革命、及本土供應鏈優(yōu)勢的多重共振下,人形機器人有望復制新能源汽車成功經(jīng)驗,形成領(lǐng)先優(yōu)勢。本文系統(tǒng)對比及梳理了人形機器人和新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,并綜合考量各零部件的價值量占比、技術(shù)難度以及國產(chǎn)化進度,我們認為,量產(chǎn)臨近,建議關(guān)注確定性較強的核心零部件環(huán)節(jié),包括行星滾柱絲杠、空心杯電機、六維力矩傳感器和諧波減速器。
電力設(shè)備行業(yè)跟蹤周報:人形機器人量產(chǎn)加速、AIDC需求旺盛
電氣設(shè)備7456 上漲1.61%,表現(xiàn)強于大盤。核電漲2.3%,風電漲2.02%,發(fā)電設(shè)備漲1.66%,電氣設(shè)備漲1.61%,新能源汽車漲1.43%,光伏漲1.32%,鋰電池漲1%。漲幅前五為方正電機、ST 聆達、麥格米特、科泰電源、禾望電氣;跌幅前五為億華通、信質(zhì)集團、新時達、華西能源、邁為股份。
從技術(shù)爆發(fā)到商業(yè)驗證:2025年人形機器人產(chǎn)業(yè)投資9大要點
人形機器人產(chǎn)業(yè)中美共振,特斯拉引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)前沿、商業(yè)化進程;國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠和車企加大投入,重塑國內(nèi)產(chǎn)業(yè)格局。建議聚焦兩條投資主線:技術(shù)引領(lǐng)、商業(yè)化驅(qū)動。
人形機器人周報:英偉達發(fā)布COSMOS OPTIMUS更新在即
事件1:CES 2025:英偉達發(fā)布Cosmos 世界基礎(chǔ)模型平臺NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛以90 分鐘的主題演講拉開了CES 2025 的序幕。他在演講中介紹了一系列新產(chǎn)品,旨在推動游戲、自動駕駛、機器人和代理式AI 領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。
趨勢研判!2025年中國人形機器人行業(yè)政策匯總、產(chǎn)業(yè)鏈、發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局分析:國家政策推動行業(yè)發(fā)展,人形機器人迎來投資熱潮[圖]
人形機器人,又稱仿生人,是一種旨在模仿人類外觀和行為的機器人。它們通常具有與人類相似的身體結(jié)構(gòu),包括頭部、頸部、軀干、手臂、手、腿和腳等,這使得它們能夠在人類的環(huán)境中更加自如地移動和操作物體。目前,根據(jù)應用場景的不同,人形機器人可以分為服務(wù)型人形機器人、工業(yè)型人形機器人、醫(yī)療型人形機器人、教育型人形機器人等,這些機器人在不同領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。
人形機器人行業(yè)深度報告:人形機器人從0到1 國產(chǎn)化&軟件賦能帶來行業(yè)變革
經(jīng)過4年(2019-2024年)的生產(chǎn)經(jīng)驗積累,特斯拉在國內(nèi)已經(jīng)形成了一套自上而下的成熟汽車供應體系。汽車供應鏈和人形機器人供應鏈的部分產(chǎn)品底層技術(shù)同源,未來特斯拉有望將汽車產(chǎn)業(yè)鏈復制至機器人端,實現(xiàn)國產(chǎn)化降本。
新材料行業(yè)產(chǎn)業(yè)框架之三-新材料產(chǎn)業(yè)深度報告:人形機器人帶來新材料機遇
根據(jù)KBV Research數(shù)據(jù),2022年全球人形機器人市場規(guī)模為14億美元,而到2030 年該市場規(guī)模預計達到 396億美元,CAGR高達51.86%。人形機器人作為具身智能的載體,近年來快速迭代進化,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克預計,遠期人形機器人需求或達到100億臺。
人形機器人-產(chǎn)業(yè)百科
2022年全球人形機器人市場規(guī)模達到16.2億美元,預計未來隨著人工智能的快速發(fā)展,2028年全球人形機器人市場規(guī)模將增長至138億美元,5年內(nèi)年均復合增長率將達到50.29%。
人形機器人行業(yè)跟蹤(三):以車代磨核心點:液體靜壓支承技術(shù)
硬態(tài)車削指使用超硬刀具對硬度高于50HRC 的材料進行精密切削,從而回避或減少使用磨削加工技術(shù)。車削的金屬去除率是磨削的3-4 倍,而且節(jié)省了砂輪修正時間,效率是磨削加工的3 倍。2021 年,以車代磨機床市場的需求量每年大約占高檔數(shù)控車床的25%~30%,約為675~810 臺。
2023年中國人形機器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:行業(yè)處于應用推廣階段,國內(nèi)人形機器人產(chǎn)業(yè)加速[圖]
2023年ChatGPT的迅速迭代加強了人們對于人形機器人商業(yè)化的信心,全球科技巨頭紛紛下場布局研發(fā);國內(nèi)人形機器人產(chǎn)業(yè)也不斷加速,多家企業(yè)公布人形機器人落地場景規(guī)劃獲預期應用場景。根據(jù)GGII數(shù)據(jù),預計未來中國人形機器人市場規(guī)模將不斷增長,2030年有望突破200億美元。