事件:近日,特斯拉公布19Q3財(cái)報(bào):19Q3公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收63.03億美元,同比-7.6%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.43 億美元,同比-54.1%,繼去年三四季度以來(lái)再次實(shí)現(xiàn)正盈利。調(diào)整后每股收益為1.91 美元,同比-37%。
19Q3 Model 3 交付大幅提升,再次實(shí)現(xiàn)正盈利,超預(yù)期。19Q3 公司共生產(chǎn)汽車9.62 萬(wàn)輛,同比/環(huán)比分別+20%/+10.5%;其中Model S/X 與Model3 分別生產(chǎn)1.63/7.98 萬(wàn)輛,分別同比-39.3%/+50%;19Q3 共交付汽車9.7萬(wàn)輛,同比/環(huán)比分別+16%/+12%,達(dá)到特斯拉當(dāng)前最高交付水平。其中Model S/X與Model 3 分別交付1.74/7.96 萬(wàn)輛,分別同比-27%/+42%。ModelS/X 銷量下滑預(yù)計(jì)主要受Model 3 銷量迅速提升沖擊以及車型老化等因素影響。19Q3 實(shí)現(xiàn)營(yíng)收63.03 億 美元,同比-7.6%,營(yíng)收小幅下滑主要由于售價(jià)較高的Model S/X 交付量減少以及Model 3 銷量提升使得公司整體ASP 下行;Model 3 迅速上量帶動(dòng)產(chǎn)能利用率提升,規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)。19Q3實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.43 億美元,同比-54.1%,繼去年三四季度以來(lái)再次實(shí)現(xiàn)正盈利。
毛利率環(huán)比顯著提升,費(fèi)用絕對(duì)額與費(fèi)用率持續(xù)下行,經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流改善。
19Q3 公司整車銷售毛利率達(dá)到22.8%,同比/環(huán)比分別-3pct/+3.9pct。毛利率同比降低預(yù)計(jì)主要由于毛利率水平較高的Model S/X 銷量占比減少所致,環(huán)比明顯改善預(yù)計(jì)主要由于Model 3 銷量提升后規(guī)模效應(yīng)使得單車毛利水平提升。19Q3 綜合毛利率18.9%,同比/環(huán)比分別-3.4%/-4.4%。19Q3公司費(fèi)用合計(jì)9.3 億,費(fèi)用率合計(jì)14.3%,同比/環(huán)比分別-1.4pct/-2.3pct,費(fèi)用絕對(duì)額與費(fèi)用率持續(xù)下行,經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流改善。
上海工廠建設(shè)進(jìn)度超預(yù)期,預(yù)計(jì)年底即將投產(chǎn)。上海工廠自今年年初開(kāi)始動(dòng)工,到今年8 月即獲得首張驗(yàn)收合格證,建設(shè)速度超市場(chǎng)預(yù)期。目前上海工廠正進(jìn)行試生產(chǎn),預(yù)計(jì)年底將有望逐步投產(chǎn),目前上海工廠一期年產(chǎn)能規(guī)劃15 萬(wàn)(平均周產(chǎn)3000 輛),與此前預(yù)期保持一致。后續(xù)上海工廠建成后Model 3 全球產(chǎn)能進(jìn)一步提升,上海工廠有望覆蓋中國(guó)乃至日韓、東南亞整個(gè)亞洲市場(chǎng)。
上海工廠投產(chǎn)在即,建議關(guān)注國(guó)產(chǎn)特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈。中國(guó)豪華車及電動(dòng)車市場(chǎng)足夠大,且M3 是北美市場(chǎng)被驗(yàn)證成功的車型,國(guó)產(chǎn)M3 在中國(guó)市場(chǎng)免購(gòu)置稅+送牌照,相比ABB入門豪華車型競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯,電動(dòng)車領(lǐng)域Model3 尚無(wú)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有望成為現(xiàn)象級(jí)的電動(dòng)車產(chǎn)品。Model 3 國(guó)產(chǎn)在即,將在明后兩年為行業(yè)帶來(lái)確定性的增量,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標(biāo)的盈利與估值有望雙升。
建議配置tesla 國(guó)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,推薦拓普集團(tuán)、三花智控、均勝電子、宏發(fā)股份(電新覆蓋),建議關(guān)注岱美股份、旭升股份(有色覆蓋)、保隆科技。
風(fēng)險(xiǎn)提示:特斯拉國(guó)產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期,國(guó)產(chǎn)Model 3 銷量不及預(yù)期;
2024-2030年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告
《2024-2030年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查及投資前景研判報(bào)告》共十章,包含中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展概況分析,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)案例分析,中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)投資前景分析等內(nèi)容。
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