壓縮空氣儲能逐步邁入規(guī)?；こ虘?yīng)用階段 空氣這樣變身“超級充電寶”
湖北應(yīng)城300兆瓦壓縮空氣儲能電站，8個白色儲換熱球罐穩(wěn)穩(wěn)矗立，地下500米處，擁有100多萬立方米儲氣空間的廢棄鹽穴正進行注氣排鹵調(diào)試，力爭年內(nèi)實現(xiàn)機組全容量投產(chǎn)。
鋼鐵行業(yè)周刊：工信部印發(fā)《服務(wù)指南》，助力綠色低碳轉(zhuǎn)型
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的重視，我國工業(yè)領(lǐng)域也面臨著綠色低碳轉(zhuǎn)型的迫切需求。我國是鋼鐵行業(yè)大國，2024年上半年我國鋼材產(chǎn)量達7.01億噸，同比增長3.62%。而鋼鐵行業(yè)作為能源消耗和碳排放的大戶，其綠色低碳發(fā)展對于實現(xiàn)國家整體節(jié)能減排目標具有重要意義。工信部印發(fā)《鋼鐵行業(yè)節(jié)能診斷服務(wù)指南》的背景主要是為了落實《工業(yè)能效提升行動計劃》，推動企業(yè)進行節(jié)能改造升級，加快工業(yè)的綠色低碳發(fā)展。
分布式光伏行業(yè)周刊：江蘇省發(fā)布新政，計劃大力支持分布式光伏的發(fā)展
江蘇省作為中國東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟大省，工商業(yè)發(fā)達，用電需求旺盛。分布式光伏的的推廣和應(yīng)用能夠有效緩解當?shù)仉娏┬杳?，同時降低企業(yè)電費支出，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。從“十二五”時期開始，江蘇省便將光伏發(fā)展中心轉(zhuǎn)移至分布式。2021年江蘇省分布式光伏裝機規(guī)模首次超過集中式，成為主導裝機領(lǐng)域，其中工商業(yè)分布式并網(wǎng)容量占比高達80%以上。近幾年，得益于國家政策的大力支持，江蘇省分布式光伏新增并網(wǎng)容量持續(xù)增長，2023年達到1217.1萬千瓦，較2022年增加636.8萬千瓦。2024年第一季度，江蘇省分布式光伏新增并網(wǎng)容量達到444.9萬千瓦，較2023年同期增加223.8萬千瓦。
銀行行業(yè)動態(tài)跟蹤：央行降息落地 穩(wěn)增長政策發(fā)力
7 月22 日，公開市場7 天期逆回購操作利率、1 年期LPR、5 年期LPR各調(diào)降10bp 至1.7%、3.35%、3.85%，基本符合預(yù)期。
醫(yī)藥行業(yè)研究：板塊持續(xù)筑底 關(guān)注中報業(yè)績超預(yù)期個股(附復發(fā)/難治性急性骨髓性白血病專題研究)
本周周報我們梳理了r/r AML 的流行病學、診療路徑等，重點關(guān)注CD33 靶向藥用于該適應(yīng)癥的研發(fā)進展，其中百利天恒的BL-M11D1 是具有更寬治療窗口的CD33 ADC，有望為患者提供新的治療選擇。
碳酸鋰期貨的中國故事
提升重要大宗商品市場價格的影響力，期貨市場如何助力我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為定價和競爭優(yōu)勢？我國碳酸鋰期貨書寫了一個茁壯成長的故事。
人工智能行業(yè)周刊：天津加快人工智能芯片布局，夯實自主可控軟件基礎(chǔ)
隨著科技的日新月異，人工智能（AI）已躍升為驅(qū)動社會全面進步與經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的核心引擎。在全球范圍內(nèi)，各國政府與企業(yè)紛紛加大戰(zhàn)略布局與資金投入，競相在AI這一前沿科技領(lǐng)域搶占先機，引領(lǐng)新一輪的技術(shù)革命浪潮。2023年，中國人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達5784億元，同比增長13.86%，彰顯了我國在人工智能領(lǐng)域的深厚積累與蓬勃活力，持續(xù)為全球經(jīng)濟版圖注入新的增長動能。
充電樁行業(yè)周刊：積極開展推廣活動，助力農(nóng)村充電設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展
隨著新能源汽車的普及，充電樁作為其配套設(shè)施，滿足了新能源汽車的充電需求，確保了車輛的正常使用，從而推動了新能源汽車市場的快速發(fā)展?？梢?，充電設(shè)施的建設(shè)與新能源汽車發(fā)展存在直接關(guān)系。近年來，國家和地方政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度不斷加大，出臺了一系列政策鼓勵充電設(shè)施的建設(shè)，充電樁數(shù)量不斷增加。此外，隨著消費者對于環(huán)保、節(jié)能的意識不斷提高，越來越多的人選擇購買新能源汽車。隨著電動新能源汽車市場的不斷擴大，消費者對于充電設(shè)施的需求也不斷增加，這進一步促進了充電樁數(shù)量的增長。
環(huán)保：上半年環(huán)衛(wèi)裝備滲透率同比提升2.7PCT至8.8% 智能駕駛應(yīng)用場景逐漸成熟
財政支出有所改善，環(huán)衛(wèi)裝備銷量仍較為低迷財政支出來看，2024 年1-5 月全國一般公共預(yù)算支出10.84 萬億元，同比增長3.4%，其中與環(huán)衛(wèi)相關(guān)的節(jié)能環(huán)保支出1,894 億元，同比增長2.1%，城鄉(xiāng)社區(qū)支出8,174 億元，同比增長9.5%。
光伏行業(yè)周報：6月逆變器出口額延續(xù)環(huán)增 新興市場需求爆發(fā)
24 年6 月國內(nèi)新增光伏裝機同環(huán)比高增。據(jù)國家能源局，2024 年1-6 月，國內(nèi)新增光伏裝機102.48GW，同比增長31%；其中6 月新增光伏裝機23.33GW，同比+36%，環(huán)比+23%。隨著消納紅線放寬至90%，集中式項目并網(wǎng)進度有望加快。由于電價波動以及政策調(diào)整預(yù)期，戶用端需求相對疲軟，增速有所放緩；工商業(yè)項目表現(xiàn)較好，支撐分布式裝機。
上半年南方區(qū)域抽水蓄能電站發(fā)電量創(chuàng)歷史新高
從南方電網(wǎng)公司獲悉：今年上半年，南方區(qū)域抽水蓄能電站累計發(fā)電量近60億千瓦時，機組啟動次數(shù)突破2萬次，雙創(chuàng)歷史新高，給電力系統(tǒng)負荷平衡提供了有力保障。
綠氫行業(yè)周刊：全球綠氫建設(shè)逐步加快，綠氫產(chǎn)能開發(fā)潛力巨大
氫能是未來能源發(fā)展的重要方向，對我國推動能源體系變革、構(gòu)建高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)體系、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標等具有重大戰(zhàn)略意義。廣州市作為我國重要的一線城市，也逐步推進氫能產(chǎn)業(yè)的布局。2017年11月，雄川氫能科技（廣州黃埔）成立，這是廣州首家氫能產(chǎn)業(yè)專業(yè)公司。廣州市的氫能產(chǎn)業(yè)起步雖晚，但依托良好的資源稟賦與精心培育，經(jīng)過6年的精心培育，廣州氫能產(chǎn)業(yè)鏈全鏈條基本成型。上游以廣州石化、廣鋼氣體、林德氣體等制氫企業(yè)為代表；中游形成以中國石化、中恒石化、雄川氫能為代表企業(yè)；下游應(yīng)用環(huán)節(jié)優(yōu)勢則更為突出，在氫燃料電池技術(shù)研發(fā)與氫燃料電池應(yīng)用（汽車等）等高價值環(huán)節(jié)企業(yè)更為集中。
機械設(shè)備行業(yè)：船舶行業(yè)：上半年新接訂單同比大增44% 聚焦行業(yè)龍頭
船舶行業(yè)2024H1 完工、新接、手持訂單分別同比增長18.4%、43.9%、38.6%1）上半年船舶行業(yè)新接訂單、手持訂單均同比高增，行業(yè)景氣上行。根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會，2024 年上半年船舶行業(yè)完工2502 萬載重噸，同比增長18.4%；新接訂單5422 萬載重噸，同比增長43.9%；手持訂單17155 萬載重噸，同比增長38.6%。
電力設(shè)備：逆變器：多企業(yè)業(yè)績預(yù)披露環(huán)比改善明顯 預(yù)期未來增長可期
事件：根據(jù)光伏行業(yè)24 年中報預(yù)披露，逆變器環(huán)節(jié)德業(yè)股份、錦浪科技等盈利環(huán)比改善明顯，明顯優(yōu)于主產(chǎn)業(yè)鏈硅料、硅片、組件等相關(guān)公司。
自動駕駛“上路”提速 基建布局緊鑼密鼓
北京發(fā)布自動駕駛條例征求意見稿、深圳即將開通4條自動駕駛公交線路、上海發(fā)放首批完全無人載人車牌照……近期多地加速推進自動駕駛走向商業(yè)化落地，車路云一體化等基礎(chǔ)設(shè)施也在緊鑼密鼓布局建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士指出，車路云一體化等基礎(chǔ)設(shè)施的完善將有助于提升自動駕駛信息收集能力，在相關(guān)技術(shù)和政策利好下，自動駕駛有望進一步加速商業(yè)化落地，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。
新能源汽車行業(yè)周刊：汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，新能源汽車市場前景廣闊
面對日益嚴峻的環(huán)境污染問題，新能源汽車作為清潔能源的代表，其推廣使用能夠顯著減少尾氣排放，改善空氣質(zhì)量，助力環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)。因此，政府出臺購車補貼、免征購置稅等一系列優(yōu)惠政策，鼓勵新能源汽車的發(fā)展。這些政策顯著降低了消費者的購車成本，提高了新能源汽車的市場吸引力。