行業(yè)即將進入持續(xù)回暖提升階段。2014年新能源客車開始推廣,2020-2021年即將啟動第一批新能源客車的更新,這會帶來需求的明顯增加;受疫情等因素影響,2020年的客車需求會后推至2021-2022年;2023年停止補貼,則2023年及以后的需求會在2022年透支。
客車行業(yè)競爭格局向好,宇通市占率提升。疫情沖擊下,小企業(yè)存活困難而被市場出清,龍頭企業(yè)有了進一步擴張的空間。宇通客車在公交車、座位客車、校車和臥鋪及其他領(lǐng)域均有非常強的競爭力,而且在各個細分領(lǐng)域,競爭格局不斷優(yōu)化,未來龍頭企業(yè)的競爭優(yōu)勢將愈發(fā)明顯。在國內(nèi)客車市場競爭格局向好的背景下,宇通客車市占率有望持續(xù)提高。
能力提升和產(chǎn)品升級是優(yōu)秀企業(yè)核心競爭力。宇通客車持續(xù)擴展產(chǎn)品品類,并不斷進行技術(shù)升級,電動客車升級+智能駕駛/無人駕駛+燃料電池為公司帶來發(fā)展機遇,盈利能力有望持續(xù)提高。未來公司有望進一步提升電動客車的產(chǎn)品性能,降低能耗,提高續(xù)航里程;智能化將提高安全性能,提升駕駛和乘坐體驗;燃料電池客車續(xù)航里程一般更遠,有望使新能源客車的應(yīng)用范圍更加廣泛。這幾項技術(shù)都將帶來用戶體驗的提升,解決用戶痛點,宇通客車在這三個領(lǐng)域均處于領(lǐng)先地位,未來有望依靠領(lǐng)先的技術(shù)水平,獲得更高回報,保障企業(yè)的盈利能力。
海外市場:空間大+利潤高,有望貢獻更多盈利。全球客車市場空間大,海外市場毛利率更高,宇通客車在海外布局完善,此前公司海外市場主要集中在亞非拉等地區(qū),在新能源車的浪潮下,公司將進一步發(fā)力歐洲市場,積極完善海外供應(yīng)鏈。目前公司在新能源客車領(lǐng)域,相比較其他車企,已經(jīng)具備相對優(yōu)勢。公司已經(jīng)完成了海外高端公交、海外高端旅游等產(chǎn)品布局,未來海外市場有望為公司貢獻更多盈利。
2025-2031年中國大中型客車制造行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展前景研判報告
《2025-2031年中國大中型客車制造行業(yè)市場現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展前景研判報告》共八章,包含大中型客車制造行業(yè)競爭狀況分析,大中型客車制造行業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營分析,大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢與前景預(yù)測等內(nèi)容。
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