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2021年長城汽車銷量創(chuàng)新高,連續(xù)六年突破百萬量,在新的產(chǎn)業(yè)周期中,已占據(jù)一席之地[圖]
2022年1月6日,長城汽車(601633.SH、2333.HK)公布成績單,顯示其2021年12月銷售新車162,369輛,同比增長8.2%,環(huán)比增長32.5%;2021年全年銷售新車1,280,993輛,同比增長15.2%,再創(chuàng)新高且連續(xù)六年突破百萬銷量。
江鈴汽車銷量突破34.1萬輛,同比增長2.99%[圖]
1月4日,江鈴汽車發(fā)布2021年12月銷量數(shù)據(jù),公司12月整體銷售3.6萬輛,環(huán)比增長20.30%。隨著行業(yè)缺芯緩解、原材料價格回落、國六需求逐步釋放,公司12月共銷售整車3.61萬輛,同比下降5.48%,環(huán)比增速提升至20.30%。
首款鴻蒙汽車發(fā)布,25萬元起售![圖]
華為創(chuàng)立于1987年,是全球領(lǐng)先的ICT(信息與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商。目前華為約有19.7萬員工,業(yè)務(wù)遍及170多個國家和地區(qū),服務(wù)全球30多億人口。
長三角地區(qū)汽車市場業(yè)績不凡!汽車市場穩(wěn)步恢復(fù)[圖]
長三角蘇浙皖滬三省一市是我國主要汽車生產(chǎn)基地、主要新能源車制造基地,也是汽車乃至新能源車消費的大市場。2020年末,三省一市的民用汽車保有量5091.73萬輛,占全國民用汽車保有量的18.13%。其中,江蘇2044.4萬輛,占全國的7.3%;浙江1586萬輛(不含載貨車),占全國的5.6%。
中國汽車出口猛增,國際品牌影響力不斷增強,2021年前11月出口數(shù)量達(dá)179.3萬輛[圖]
2021年,隨著海外市場需求逐步恢復(fù),中國汽車品牌憑借不斷提升的競爭力、強大的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性,在海外多地市場的出口量持續(xù)增長,“走出去”步伐明顯加快,以實力贏得海外人氣口碑雙增長。
汽車行業(yè):驅(qū)逐艦05亮相 東風(fēng)搭載贛鋒鋰電混合固液鋰電池
比亞迪公告了此前在廣州車展發(fā)布的PHEV 車型驅(qū)逐艦05,驅(qū)逐艦05 采用BYD車標(biāo),搭載DMi 混動系統(tǒng)。本次公告的三個版本整備質(zhì)量分別為1515kg、1620kg和1860kg,預(yù)計分別對應(yīng)不同電量和續(xù)駛里程。電池類型為磷酸鐵鋰,電池生產(chǎn)企業(yè)為弗迪電池,價格區(qū)間預(yù)計為12-15 萬元。
中國車企市值出現(xiàn)震蕩分化,半數(shù)車企市值出現(xiàn)下滑,市值總量下跌756.43億元[圖]
據(jù)統(tǒng)計2021年11月,77家汽車類上市公司(涵蓋19家跨國整車企業(yè)、28家國內(nèi)整車企業(yè)、19家國內(nèi)零部件公司、11家國內(nèi)汽車經(jīng)銷商集團(tuán))中,僅有36家上市公司市值增加,未及半數(shù)。
汽車行業(yè):新能源車延續(xù)高景氣
行業(yè)概況:據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計,9 月汽車批發(fā)銷量約為206.7 萬輛,同比下降19.4%;前9 月累計批發(fā)銷量為1860.8 萬輛,同比增長8.9%,較19 年同期增長1.4%。其中,乘用車批發(fā)銷量為175.1 萬輛,同比減少16.2%,前9 月累計批發(fā)銷量為1484.8 萬輛,較20 年/19 年同期分別+11.2%/-2.5%;商用車批發(fā)銷量31.7 萬輛,同比下降33.6%,前9 月累計批發(fā)銷量為376.0 萬輛,較20 年/19 年同期分別+0.6%/+20.5%。
全年汽車銷量數(shù)據(jù)或達(dá)不到預(yù)期,但新能源車逆勢增長年銷或超300萬輛[圖]
10月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2021年9月份,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到207.7萬輛和206.7萬輛,同比分別下降17.9%和19.6%;前9月,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1824.3萬輛和1862.3萬輛,同比分別增長7.5%和8.7%,增速繼續(xù)回落。
全國最新機動車和駕駛?cè)藬?shù)據(jù)出爐!全國機動車保有量達(dá)3.90億輛,其中汽車保有量達(dá)2.97億輛[圖]
10月12日公安部發(fā)布最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2021年9月,全國機動車保有量達(dá)3.90億輛,其中汽車保有量達(dá)2.97億輛。