杭州一小區(qū)拿120萬給業(yè)主分紅，每戶可分得超1000元，別人家的小區(qū)是怎么做到的？[圖]

    說實(shí)在，當(dāng)前大多數(shù)城市居民都是居住在小區(qū)里面，而一般情況下小區(qū)被吐槽最多的一定是物業(yè)了，基本上各大小區(qū)都會(huì)有或多或少物業(yè)拿錢不干事的吐槽之聲，不過最近杭州一個(gè)小區(qū)物業(yè)就干了一件讓人瞠目結(jié)舌的事情，這就是給業(yè)主分紅。

    12月10日根據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)的報(bào)道，臨近年末，杭州某小區(qū)拿出了120萬元的經(jīng)營(yíng)性收入來給業(yè)主們分紅，該小區(qū)有住戶1041戶，每戶可分得超1000元。小區(qū)業(yè)委會(huì)主任告訴記者，這120萬元是小區(qū)業(yè)主共有部分的經(jīng)營(yíng)性收入，一部分來自商鋪?zhàn)饨?，一部分來自地下車位的租金。目前，業(yè)委會(huì)已經(jīng)完成分紅的準(zhǔn)備工作，在發(fā)放前，還將聽取相關(guān)部門的意見。

    這個(gè)消息一出網(wǎng)友們可謂是一片嘩然，這真是別人家的小區(qū)物業(yè)呀，給業(yè)主分紅這么好的事情是怎么出現(xiàn)的？

    其實(shí)，我們仔細(xì)分析就會(huì)發(fā)現(xiàn)，在中國(guó)的房地產(chǎn)市場(chǎng)上，除了我們重點(diǎn)關(guān)注的房地產(chǎn)的開發(fā)市場(chǎng)和銷售市場(chǎng)之外，在產(chǎn)業(yè)的下游也就是買過房子之后，到底是什么樣的情況？其實(shí)大家都是處于關(guān)注度比較低的狀態(tài)。

    但是，物業(yè)其實(shí)并不是一個(gè)虧錢的生意，雖然物業(yè)相比于房地產(chǎn)開發(fā)商那種賺的盆滿缽滿的大錢來說的確都是一些小打小鬧，但這種小打小鬧真的算下來其實(shí)也不算少，主要想想物業(yè)的核心收入來源可以歸納為幾個(gè)方面，除了大家都知道的給每家每戶收物業(yè)費(fèi)之外，其實(shí)，物業(yè)還有一些大家關(guān)注不到的收入：

    一是小區(qū)一些經(jīng)營(yíng)性商鋪的租金，在開發(fā)商把房子交給物業(yè)的時(shí)候，往往還會(huì)把小區(qū)的一些公共區(qū)域交給物業(yè)，這些一般是小區(qū)的會(huì)所、一些公共服務(wù)場(chǎng)所，如果這些場(chǎng)所都作為了小區(qū)居民的活動(dòng)中心的話，肯定是賺不到錢的，但是如果這些場(chǎng)所被租出去比如說租給了一些商店、超市、甚至健身娛樂場(chǎng)所的話，那么就會(huì)產(chǎn)生比較可觀的現(xiàn)金流。

    二是小區(qū)的車位等停車場(chǎng)所，眾所周知隨著私家車越來越多，小區(qū)的停車資源就成了稀缺資源，如果買房子的時(shí)候沒買車位的話，那么每個(gè)月租車位都會(huì)是一筆不小的開支，而小區(qū)外的車輛進(jìn)入小區(qū)，往往也要支付一定的停車費(fèi)，這些都會(huì)成為物業(yè)的收入來源。

    三是小區(qū)的廣告收入，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，一般的居民小區(qū)都會(huì)有不少的廣告點(diǎn)，比如說廣告欄、電梯里的電梯廣告等等，這些廣告每年也能給物業(yè)帶來收入。還有，不少小區(qū)經(jīng)常會(huì)有一些活動(dòng)擺攤的情況，這些攤點(diǎn)要進(jìn)入小區(qū)也都是物業(yè)管理的，這同樣能給物業(yè)帶來收入。

    然而，一般情況下物業(yè)采用的做法都是悶聲發(fā)大財(cái)，不會(huì)把這些收入告訴業(yè)主的，但是這個(gè)物業(yè)的做法則是一改物業(yè)的傳統(tǒng)套路，直接把收入分給了業(yè)主，這對(duì)于物業(yè)來說不啻于一種顛覆性玩法，未來會(huì)不會(huì)有越來越多的業(yè)主要求物業(yè)公布收入和支出，讓物業(yè)的這些額外收入真正能夠反饋業(yè)主呢？這一點(diǎn)不妨讓我們拭目以待。