重磅！智研咨詢(xún)發(fā)布《2022年1月汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)月報(bào)》

導(dǎo)讀：

2022年1月，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從2021年12月銷(xiāo)量熱潮冷卻下來(lái)，以消除積壓的大量庫(kù)存，本月清倉(cāng)了10.8萬(wàn)輛的庫(kù)存，雖然1月汽車(chē)總體銷(xiāo)量下滑了，但出口量卻還沒(méi)有立即縮減，出口量比2021年12月還多出了0.84萬(wàn)輛。

1月，轎車(chē)銷(xiāo)量市場(chǎng)中，軒逸、NewLavida朗逸、五菱宏光mini二廂(BEV)這3個(gè)品牌銷(xiāo)量再次排名前3，而日系品牌軒逸重新回到銷(xiāo)量頂峰。比亞迪在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，旗下品牌秦、漢、海豚位列新能源轎車(chē)銷(xiāo)量的第2-4位，品牌宋、唐、元在新能源SUV銷(xiāo)量市場(chǎng)上取得耀眼的成績(jī)，其中宋以突破2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量摘得桂冠。隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的大力發(fā)展，自主品牌在新能源汽車(chē)市場(chǎng)處于優(yōu)勢(shì)地位，如比亞迪、上汽通用五菱、奇瑞等自主品牌1月銷(xiāo)量均超過(guò)1萬(wàn)輛，但隨著各大合資品牌的對(duì)新能源市場(chǎng)戰(zhàn)略的不斷完善，自主品牌與合資品牌將迎來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

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